<div class="bd" style="padding: 0px; margin: 0px; outline: none 0px;">
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<div class="bb-tu first-t" style="padding: 0px; margin: 0px; outline: none 0px; float: left; width: 670px;">
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<p style="padding: 0px; margin: 0px; outline: none 0px; font-family: Arial; line-height: 17px;">Luego de que la Confederación Nacional Regulación del Transporte (CNRT) presentara fotos con la palanca de aceleración en máxima velocidad y el freno de emergencia sin activar, el sindicato de los conductores ferroviarios, La Fraternidad, cargó contra el Gobierno y lo acusó de aportar datos “tendenciosos” a la causa para “generar responsabilidad” en los trabajadores.Lo que está sucediendo es grotesco, la actitud del ministro es repudiable. Pide mesura y sale a tirar información cuestionable”, apuntó el sindicalista Horacio Caminos contra el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo. “Con tal de salvar su pellejo, el ministro es capaz de cualquier cosa, incluso de ‘incinerar’ a un trabajador antes de que la Justicia se expida”, indicó.<br style="padding: 0px; margin: 0px; outline: none 0px;" />El jefe de prensa de La Fraternidad defendió al maquinista Daniel López: “Era un excelente compañero, con una foja impecable”. Por eso, señaló que la presentación de fotos de la CNRT era algo “tendencioso para generar responsabilidad en nuestro compañero”.<br style="padding: 0px; margin: 0px; outline: none 0px;" /><br style="padding: 0px; margin: 0px; outline: none 0px;" />Además, explicó que las imágenes no aclaran el motivo del choque. “La aparición de las fotos con la palanca hacia adelante no implica nada”, aseguró. “El hecho de que el tren de Morón a Castelar haya ido a velocidad constante, donde hay desniveles, con un material con tantas toneladas de peso, si aplicás los frenos no responde, es algo obvio”, concluyó.
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