La ciudad y los aumentos de Macri.

Un generoso aumento de sueldo tendrá que conseguir el porteño que quiera mantener este año el mismo nivel de vida que en 2012, porque los incrementos previstos por el macrismo podrían exprimirle el bolsillo hasta que se le caiga el último centavo. Eso se desprende del análisis de las subas que llegarán este año en el impuesto de Alumbrado, Barrido y Limpieza (ABL), los aumentos de los peajes, las patentes, los sellos, el boleto de subte y en la reducción de gastos en el área social. Una enorme porción del presupuesto porteño se lo llevará el contrato de la basura.
El ABL es el primer incremento seguro. En el presupuesto 2013 se prorrogó el aumento de la tasa sancionado en 2011. Y si bien para la mayoría de los dirigentes de la oposición la suba es razonable, ya que los números estaban absolutamente desactualizados, la implementación no fue correcta. “En 2011 se votó con la condición específica de que se hiciera un relevamiento casa por casa, para no generalizar y con ello generar un desequilibrio dentro del barrio, porque no todos los casos son iguales. Pero ese trabajo no se hizo, porque a (Mauricio) Macri sólo le interesa agarrar plata de donde se puede, no importa cómo”, sostiene Rocío Sánchez Andía, legisladora por la Coalición Cívica. El aumento parte del 23% pero, en algunos casos, supera el 100 por ciento.
El otro gran golpe al bolsillo será el boleto del subte, que afectará al casi millón de usuarios que viajan diariamente. La tarifa ya aumentó de 1,10 a 2,50 pesos en enero de 2012 y pasaría a costar 3,50 en marzo, lo que significaría más de un 160% de aumento en apenas 14 meses. La medida ya generó una merma en la cantidad de pasajeros que transporta el servicio: se estima que desde enero de 2012 empezaron a viajar unas 30 mil personas menos por día. De la mano del traspaso del servicio, de la Nación a la Ciudad, también llegó la necesidad de obtener financiación para el servicio, a falta de subsidios. Así, se decidió un incremento en peajes, patentes y sellos. Circular por las autopistas porteñas en 2013 costará 11 pesos en la hora pico y 8,75 en hora no pico en la 25 de Mayo y Perito Moreno, y 4,50 en hora pico y 2,75 en hora no pico en la Illia. El impuesto a los sellos también fue en alza: del 2,5 al 3,6%, una diferencia del 44 por ciento.