A 20 meses de la tragedia ferroviaria de Once, familiares de las víctimas acusaron hoy al Gobierno de "mirar para otro lado" y crear una "realidad en la que siempre sale indemne", al recordar además el accidente del último sábado en el mismo lugar. "La revolución ferroviaria" que prometió el ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, no es más que "cambios superfluos", fustigaron los familiares, al leer un duro documento contra la Casa Rosada por su "inacción" en la materia. El acto, en el que el principal destinatario de las críticas fue Randazzo y "los genuflexos del poder que sin el más mínimo empacho y sin pruebas, adjudican irresponsablemente lo sucedido" a una cuestión electoral, se llevó a cabo en el andén 2 de la estación de Once, donde en febrero de 2012 murieron 51 personas y hubo más de 700 heridos. Allí, el sábado, hubo otro choque que dejó 99 lesionados. El texto de los familiares apuntó contra Randazzo: "Es un experto en tratar de deslindarse de lo que le toca en momentos trágicos", el "responsable político de todo lo que suceda en su área, la de Transporte".
"Eligió pintar vagones y colocar plasmas en lugar de, por ejemplo, instalar el sistema automático que detiene a un tren que pasa una señal a mayor velocidad de la permitida. Ello hubiese evitado todo el dolor al que nos llevó la inacción de este Gobierno", dijeron los allegados en el texto. "El Gobierno se ufana de su respeto a la Justicia, pero arroja públicamente acusaciones sin fundamento, e intenta crear realidades en las que ellos siempre salen indemnes, mirando para otro lado, como es su costumbre", fustigaron. Rechazaron así, como habían hecho los días previos, la teoría de un "sabotaje" en torno a los accidentes ocurridos en el ramal Sarmiento de trenes, saga que incluye no sólo el de febrero de 2012, el más grave en el país de los últimos 35 años, sino también uno de junio pasado en Castelar que dejó tres muertos y más de 300 heridos, y el del fin de semana en Once. "Son muchos los testimonios que señalan que el sábado el tren no frenaba bien y las puertas no pudieron abrirse rápidamente, generando un pánico indescriptible entre los pasajeros. Las ventanas estaban selladas y los usuarios tuvieron que romperlas para bajar. ¿Eso es viajar bien y seguros? ¿Es eso revolución ferroviaria, ministro Randazzo?", indagaron.
En el plano judicial, remarcaron su "respeto por las investigaciones. No vamos a apresurarnos a dictaminar o deslindar responsabilidades, que deben quedar bien claras porque la sociedad lo necesita. Sean las que sean. Que el castigo sea ejemplar para quien la justicia encuentre responsable". "El domingo todo el país elegirá la nueva conformación del Congreso Nacional. Los que dejaran sus cargos, se van en deuda con nosotros. Nunca se trataron los proyectos de asistencia integral, ni la conformación de una Comisión bicameral para control de las obras. Esperamos que los nuevos legisladores puedan trabajar de cara a las necesidades de los trabajadores y usuarios de los ferrocarriles", pidieron. Mientras tanto, "tendremos que rogar no sufrir otro desastre previsible. Ya no hay excusas, son 55 muertos y más de mil heridos, y millones de argentinos los que están esperando que trabajen en conjunto, trazando una política de Estado que haga resurgir al ferrocarril y pueda atender a todas las victimas desamparadas por el Gobierno Nacional", finalizó el documento.
Acusaron hoy al Gobierno de "mirar para otro lado"
