Por decisión de la empresa Metrovías, los subtes de las 6 líneas que atraviesan la Ciudad de Buenos Aires incrementarán las demoras y hacinamiento durante las horas pico debido al retiro de 18 formaciones del servicio subterráneo y 2 del Premetro.La empresa concesionaria del servicio de subterráneos resolvió retirar 20 formaciones debido a la imposibilidad económica de realizar el mantenimiento a la totalidad de las formaciones que recorren las líneas de la red de subtes.Si bien Metrovías argumenta que la decisión de sacar de circulación las formaciones que no reciben el mantenimiento adecuado se funda en razones de seguridad, desde los metrodelegados denuncian que dicha posición tendría como objetivo abandonar la concesión del servicio debido al conflicto que se mantiene entre Nación y Ciudad por el traspaso y la continuidad o no de los subsidios.»Este programa, con una menor cantidad de formaciones, es una consecuencia directa de la delicada situación que se generó a partir de la suspensión del proceso de traspaso iniciado con el acta acuerdo del 3 de enero pasado. Desde ese momento, todo nuestro esfuerzo estuvo puesto en garantizar los parámetros operativos previstos para la prestación del servicio, de manera de no afectar a nuestros usuarios, cumplir con el pago a término de los salarios y mantener las buenas condiciones de trabajo», expresa Metrovías en un comunicado de prensa.»De ahora en más, y a partir de la responsabilidad con la que asumimos la operación de este servicio de transporte, debemos limitar la cantidad de trenes en servicio, ya que no se va a permitir que sean utilizadas formaciones que no puedan contar con las condiciones de mantenimiento correspondientes», agrega la empresa.Según el nuevo cronograma, la línea D perderá 4 formaciones, las líneas A, B, C y E tendrán 3 formaciones menos, y la H y el Premetro reducirán 2 trenes de su flota.
El subte pierde 20 formaciones
