A pedido de los vecinos, el Gobierno porteño desplegó una serie de operativos de acarreo en la zona de Puerto Madero para reordenar el tránsito y evitar el cada vez más frecuente bloqueo de rampas, veredas, ochavas y dársenas para carga y descarga de mercadería. Con esta medida, la Subsecretaría de Tránsito y Transporte porteña busca responder a un viejo reclamo de los comerciantes y de la Asociación de Vecinos de Puerto Madero, que vienen denunciando una superpoblación de autos en la zona.
Los operativos se iniciaron hace una semana. Personal de la Ciudad dejó folletos en los parabrisas de los autos estacionados y explicó el procedimiento. Los vehículos que sean levantados desde Azucena Villaflor (la continuación de avenida Belgrano) hacia el Norte serán llevados a la playa subterránea que la empresa SEC tiene en Carlos Pellegrini y Sarmiento; en cambio, los removidos hacia el Sur de esa calle deberán ser retirados en el playón de Irigoyen y Garay. El costo por la remoción es de $350, a los que se agregan los $332 de la multa por mal estacionamiento, que se puede reducir a $166 si se realiza el pago voluntario. Según cifras oficiales, unos 3.000 automovilistas llegan a Puerto Madero todos los días para estacionar su vehículo gratuitamente. La mayoría son empleados que trabajan en el Microcentro y en San Telmo, dos zonas con parquímetros. En Puerto Madero, en cambio, las grúas se llevarán a los autos infractores, pero no habrá que pagar para estacionar. La operación de las grúas está a cargo de SEC y STO, dos empresas con contratos vencidos y prorrogados desde 2001. Se estima que levantan unos 12.000 autos cada mes.