La candidata a gobernadora bonaerense del frente Cambiemos, María Eugenia Vidal, presentó ayer un proyecto para llevar el Metrobús al Conurbano en caso de ser electa. El plan es unir la Capital Federal con los partidos de Vicente López, San Isidro, San Martín, Tres de Febrero, Morón, La Matanza, Lanús y Avellaneda mediante seis corredores rápidos de líneas de colectivos que atravesarán 27 barrios de la Provincia.
Como ocurre con los otros cinco Metrobuses de la red (ver recuadro), los beneficios de esta obra prometen ser muchos. En primer lugar, favorecerá a más de 2 millones de personas que se trasladan todos los días a la Ciudad, ya sea para estudiar, trabajar o realizar cualquier otra actividad. Además, mejorará la conexión dentro de las mismas localidades bonaerenses y los usuarios ganarán un tiempo considerable en el viaje, ya que -según estiman- se ahorrarán en promedio entre un 30 y un 50 por ciento de la duración del trayecto que emprendan.
¿Cuáles son los corredores definidos? El Metrobús San Martín en Ruta 8, que irá desde General Paz hasta Camino del Buen Ayre; la extensión Metrobús Norte en San Isidro, que será la continuación del que finaliza en Maipú y Malaver (Vicente López) y seguirá hasta Márquez; la prolongación del Metrobús Juan B. Justo en Gaona a través de dos ramales (acceso Oeste y Avenida Perón), desde General Paz hasta Estación Haedo; la ampliación del Metrobús Sur en Lanús sobre Remedios de Escalada de San Martín, desde Puente Alsina hasta Avenida Hipólito Yrigoyen; el Metrobús Avellaneda, que circulará sobre Avenida Bartolomé Mitre, desde Puente Pueyrredón hasta el Triángulo de Bernal, que limita con Quilmes; y el Metrobús Ruta 3, desde General Paz hasta Ruta 21.La construcción de cada corredor implica una transformación integral en el entorno urbano que mejorará la calidad y el uso del espacio público, con nueva infraestructura, mayor seguridad y mejor iluminación.
Presentaron un proyecto de Metrobús para el Conurbano
