{"id":10063,"date":"2017-10-02T03:00:00","date_gmt":"2017-10-02T06:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/vocesdebaires.com.ar\/wordpress\/index.php\/2017\/10\/02\/es-ley-la-urbanizacion-de-estacion-colegiales\/"},"modified":"2017-10-02T03:00:00","modified_gmt":"2017-10-02T06:00:00","slug":"es-ley-la-urbanizacion-de-estacion-colegiales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/2017\/10\/02\/es-ley-la-urbanizacion-de-estacion-colegiales\/","title":{"rendered":"Es ley la urbanizaci\u00f3n de Estaci\u00f3n Colegiales"},"content":{"rendered":"<p>\u00a0<br \/>\nLa Legislatura aprob\u00f3 el pasado jueves en sesi\u00f3n ordinaria ,en forma definitiva una ley que permitir\u00e1 poner en marcha un plan para la urbanizaci\u00f3n y parquizaci\u00f3n de casi cinco manzanas en el barrio Colegiales de terrenos ferroviarios ociosos, que ser\u00e1n transferidos por la Naci\u00f3n a la Ciudad de Buenos Aires. Lo aprobado dispone la rezonificaci\u00f3n de tierras que corresponden a la Estaci\u00f3n Colegiales del Ferrocarril Mitre, en la Comuna 13. Afecta el pol\u00edgono de 4,72 hect\u00e1reas de superficie, delimitado por la avenida Federico Lacroze y las calles Virrey Avil\u00e9s, Vidal, Moldes y el deslinde con terrenos ferroviarios que seguir\u00e1n siendo de la estaci\u00f3n.<br \/>\nDe unas 9 hect\u00e1reas que hoy comprende la Estaci\u00f3n con sus playas de carga y de maniobras, la mitad ser\u00e1 remodelada por la Naci\u00f3n en el marco del Plan Estrat\u00e9gico del Sistema Ferroviario Metropolitano que pretende, en mediano y largo plazo, interconectar las l\u00edneas f\u00e9rreas con intercambios subterr\u00e1neos y a nivel, triplicar la cantidad de pasajeros y las frecuencias, modernizando el servicio y reduciendo los tiempos de viaje. Colegiales, en una primera etapa, ser\u00e1 una de las estaciones de enlace de las l\u00edneas Mitre y Roca.<br \/>\nLa otra mitad del terreno que no ser\u00e1 necesaria para el plan ferroviario (4,72 hect\u00e1reas) ser\u00e1 cedida por la Naci\u00f3n a la Ciudad en un 65 por ciento de su extensi\u00f3n (unas 3 hect\u00e1reas o manzanas) para Espacio P\u00fablico (plazas, apertura de calles, veredas, instalaciones deportivas y recreativas o culturales de uso libre). El restante 35 por ciento (16.500 metros cuadrados) ser\u00e1 enajenado por parte de la AABE -Agencia de Administraci\u00f3n de Bienes del Estado nacional- para proyectos de edificaci\u00f3n, seg\u00fan concurso p\u00fablico de ideas en los que intervendr\u00e1 la Sociedad de Arquitectos y participar\u00e1 la Junta Comunal. Los edificios a levantarse no deber\u00e1n tener m\u00e1s de 25 \u00f3 29 metros de altitud (seg\u00fan los casos) y totalizar\u00e1n hasta 80 mil metros cuadrados de construcci\u00f3n.<br \/>\nPara todo ello, la Naci\u00f3n y la Ciudad suscribieron un convenio cuya aprobaci\u00f3n forma parte de la ley sancionada y en cuyos anexos se especifican las pautas arquitect\u00f3nicas y otros requisitos t\u00e9cnicos. En la Audiencia P\u00fablica realizada recientemente en la sede legislativa, funcionarios de Planificaci\u00f3n del Transporte de la Naci\u00f3n, de Desarrollo Urbano y Territorial de la AABE, de Espacios Verdes y de Planeamiento Urbano de la CABA dieron explicaciones de lo proyectado, con exhibici\u00f3n de planos y difusi\u00f3n de guarismos. All\u00ed los vecinos del barrio Colegiales criticaron la construcci\u00f3n de edificios y reclamaron que todos los terrenos cedidos por la Naci\u00f3n se asignen a espacio p\u00fablico. Seg\u00fan los considerandos del despacho de mayor\u00eda de la Comisi\u00f3n de Planeamiento Urbano, el plan permitir\u00e1 crear &quot;un espacio urbano donde se privilegie la accesibilidad peatonal y espacio verde p\u00fablico, reserv\u00e1ndose a su vez parte del pol\u00edgono en cuesti\u00f3n para la operaci\u00f3n ferroviaria de pasajeros en el marco de los proyectos de la Red de Expresos Regionales -RER&quot;.<br \/>\nUna adenda al convenio entre la Ciudad de Buenos Aires y la AABE nacional determin\u00f3 que de lo producido por la enajenaci\u00f3n de terrenos, hasta 10 millones de d\u00f3lares ser\u00e1n dedicados a obras en la Comuna 13 y todos los fondos restantes &quot;ser\u00e1n destinados por el Estado Nacional al pago por obras de infraestructura ferroviaria, incluida entre ellas, las de viaductos de las l\u00edneas ferroviarias Mitre y San Mart\u00edn que se realicen en la Ciudad. De tal manera se logra que el 100 por ciento de los fondos que componen el mayor valor sean destinados a obras en la CABA&quot;, se fundament\u00f3.<br \/>\nLa ley fue sancionada por 33 votos positivos del PRO, CP, CC y FR; y 24 votos negativos del resto de las bancadas. Los diputados Adri\u00e1n Camps (PSA) y Javier Andrade (FPV) presentaron despachos de minor\u00eda. El primero propuso la vuelta a comisi\u00f3n del proyecto y el segundo impulsaba la creaci\u00f3n de un espacio verde en todo el pol\u00edgono afectado. La lista de oradores abri\u00f3 con Cristina Garc\u00eda (PRO), quien sintetiz\u00f3 los detalles de la ley en tratamiento, y cerr\u00f3 con Jos\u00e9 Luis Acevedo (PRO), quien refut\u00f3 las criticas de la oposici\u00f3n por la enajenaci\u00f3n de tierras fiscales y asegur\u00f3 que todas las decisiones del oficialismo se toman en consenso con los vecinos. Tambi\u00e9n hablaron para expresar su oposici\u00f3n los legisladores Andrea Conde y Javier Andrade (FPV), Gustavo Vera (BC), Adri\u00e1n Camps (PSA), Roy Cortina (PS), Marcelo Ramal (FIT), Hern\u00e1n Rossi (Suma+) y Fernando Vilardo (AyL).<br \/>\nUrbanizaci\u00f3n de otros cinco terrenos<br \/>\nEn primera lectura, los diputados porte\u00f1os aprobaron este jueves una ley para la urbanizaci\u00f3n de varios terrenos ferroviarios que actualmente pertenecen al Estado nacional y que totalizan unas 5,6 hect\u00e1reas o manzanas. All\u00ed se crear\u00e1n espacios p\u00fablicos que la Naci\u00f3n ceder\u00e1 a la Ciudad en un 65 por ciento de las superficies y en el otro 35 por ciento se destinar\u00e1 a proyectos urban\u00edsticos de edificios para residencia u oficinas y nueva infraestructura operativa ferroviaria. A tal efecto, se suscribieron convenios entre el gobierno de la CABA y la AABE nacional y se dispone la modificaci\u00f3n de la normativa urban\u00edstica a fin de permitir la realizaci\u00f3n de lo planificado. Tras la aprobaci\u00f3n de hoy, la ley debe ser analizada en Audiencia P\u00fablica antes de su sanci\u00f3n definitiva.<br \/>\nCon la enajenaci\u00f3n de cinco predios se busca financiar parte de las obras de los anunciados viaductos de las l\u00edneas ferroviarias San Mart\u00edn y Mitre. En total se prev\u00e9 construir un total de 170.000 metros cuadrados de edificios en \u00e1reas que suman m\u00e1s de 56.000 metros cuadrados de suelo.El presidente de la Comisi\u00f3n de Planeamiento Urbano, Agust\u00edn Forchieri (PRO) explic\u00f3 que el producido por la venta de estos inmuebles actualmente ociosos ser\u00e1 destinado a financiar obras de infraestructura vial y del transporte automotor de pasajeros, como el Metrob\u00fas, y favorecer\u00e1 los desarrollos barriales y la creaci\u00f3n de espacios p\u00fablicos y verdes.<br \/>\nEnfatiz\u00f3 que las grandes obras ferroviarias previstas ser\u00e1n financiadas por el Estado nacional y beneficiar\u00e1n a la Ciudad y sus vecinos. Se\u00f1al\u00f3 tambi\u00e9n que se eliminar\u00e1n 19 pasos a nivel y se abrir\u00e1n 11 nuevas calles.Desde la oposici\u00f3n, las cr\u00edticas se centraron en la venta de espacios p\u00fablicos para emprendimientos inmobiliarios. Hablaron durante el debate, adem\u00e1s, los diputados Javier Andrade (FPV), Claudio Palmeyro (SP), Laura Marrone (FIT), Gustavo Vera (BC), Juan Nosiglia (Suma+), Claudio Heredia (BP) y Maximiliano Ferraro (CC). En primera lectura, el proyecto fue aprobado por 34 votos a favor del PRO y sus aliados; y 24 votos negativos de las bancadas opositoras, en base a un proyecto del Poder Ejecutivo, con despacho de mayor\u00eda de la Comisi\u00f3n de Planeamiento Urbano. Hubo despachos de minor\u00eda de los diputados Adri\u00e1n Camps (PSA) y Javier Andrade (FPV), proponiendo la vuelta a comisi\u00f3n, y disidencias parciales de Maximiliano Ferraro (CC).<br \/>\nEl primero de los terrenos es un pol\u00edgono formado por la colectora de la avenida General Paz y las calles Emilio Castro, Ercilla y Saladillo, en el barrio de Mataderos -Comuna 9. Este inmueble ser\u00e1 dividido en dos parcelas de 8.000 metros cuadrados cada una para la apertura o continuaci\u00f3n de la calle Acassuso. All\u00ed se permitir\u00e1 utilizar dos superficies de suelo de 1.350 metros cuadrados cada una para levantar edificios por un total autorizado de 70.000 metros cuadrados de construcci\u00f3n. El resto ser\u00e1 espacio p\u00fablico (parques, calles, veredas, pasos peatonales. etc.). Otro predio con frente a la colectora es el delimitado por las calles Holmberg, Pico y las v\u00edas del ferrocarril Mitre en Saavedra -Comuna 12, lindero con un gran centro comercial. Se trata de 1.200 metros cuadrados de terreno, donde se permitir\u00e1 edificar hasta 25.000 metros cuadrados.<br \/>\nEl tercero de los pol\u00edgonos est\u00e1 ubicado en el barrio de Palermo -Comuna 14- demarcado por la avenida Ortiz de Ocampo y las v\u00edas de los ferrocarriles San Mart\u00edn y Belgrano Norte. Unos 4.000 metros cuadrados de superficie donde se permitir\u00e1 edificar hasta 35.000 metros cuadrados.En Villa Urquiza -Comuna 12- el inmueble afectado es el que se encuentra entre las calles Roosevelt, Triunvirato, Bucarelli y las v\u00edas del ferrocarril Mitre. Son alrededor de 8.000 metros cuadrados de planta y, hacia arriba, podr\u00e1 edificarse hasta 30.000 metros cuadrados. El 65 por ciento del terreno se destinar\u00e1 a espacio p\u00fablico.<br \/>\nLa \u00faltima superficie rezonificada es la comprendida entre las avenidas Del Libertador y Ramos Mej\u00eda, la calle Padre Mujica y el deslinde con la terminal de trenes, en Retiro -Comuna 1. Aqu\u00ed, la iniciativa detalla que el tratamiento paisaj\u00edstico &quot;deber\u00e1 ser dise\u00f1ado para su integraci\u00f3n peatonal con la obra de superficie del Paseo del Bajo y la accesibilidad a la D\u00e1rsena Norte&quot;.\u00a0Estas parcelas suman m\u00e1s de 27.000 metros cuadrados de suelo, que tendr\u00e1n un \u00e1rea urbanizable (casi 17.000 m2) y un \u00e1rea operativa (unos 10.000 m2). All\u00ed, adem\u00e1s de edificios de residencia u oficinas, se prev\u00e9 construir una nueva terminal ferroviaria y un establecimiento educativo. Se permitir\u00e1 edificar hacia arriba hasta 85.000 m2 y se mantiene el requisito de que el 65 por ciento de todas la superficie basal debe ser espacio p\u00fablico.<br \/>\nMataderos suma un Sitio Hist\u00f3rico<br \/>\nEl espacio denominado Mirador Salaverry, situado en avenida De los Corrales 7494 del barrio de Mataderos,fue declarado Sitio Hist\u00f3rico del Patrimonio Cultural de la Ciudad de Buenos Aires a partir de una ley aprobada en segunda lectura. El expediente fue iniciado por el Jefe de Gobierno, Horacio Rodr\u00edguez Larreta, y se expidi\u00f3 la Direcci\u00f3n General de Patrimonio, Museo y Casco Hist\u00f3rico recomendando la declaratoria. Tambi\u00e9n intervino en el mismo sentido la Comisi\u00f3n para la Preservaci\u00f3n del Patrimonio Hist\u00f3rico Cultural de la Ciudad, \u00f3rgano asesor permanente para el cumplimiento de la Ley 1227. Por otra parte, el 1 de agosto pasado se realiz\u00f3 la Audiencia P\u00fablica.<br \/>\nEl Mirador Salaverry data del a\u00f1o 1858 como propiedad de los hermanos Salaverry, quienes se dedicaron a la actividad tambera. La tipolog\u00eda arquitect\u00f3nica responde a los t\u00edpicos cascos de estancias con preponderancia de una torre mirador a trav\u00e9s de la cual se pod\u00eda advertir de ataques de malones as\u00ed como reconocer la hacienda, en tiempos en que el paisaje de la pampa era denominador com\u00fan de la zona.A principios del siglo XX permiti\u00f3 abrevar al ganado que conduc\u00edan los reseros por el &quot;camino de las tropas&quot; la actual avenida General Paz, hacia el Mercado de Hacienda. Adquiri\u00f3 un reconocimiento social y se destaca como un hito urbano referencial del barrio de Mataderos vinculado desde su origen por su constante identificaci\u00f3n con las actividades pecuarias.<br \/>\nSitios de Inter\u00e9s Cultural<br \/>\nDos edificios de la Ciudad fueron declarados \u201cSitios de inter\u00e9s cultural\u201d, seg\u00fan despachos de la Comisi\u00f3n parlamentaria de Cultura.Por iniciativa del legislador Daniel Presti (PRO) se declar\u00f3 sitio de inter\u00e9s cultural a la Asociaci\u00f3n Patri\u00f3tica y Cultural Espa\u00f1ola, de Bernardo de Irigoyen 672, donde est\u00e1 el imponente edificio inaugurado en 1896, que es una joya arquitect\u00f3nica pero tambi\u00e9n fue el \u00e1mbito donde dictaron c\u00e1tedra destacadas personalidades intelectuales, art\u00edsticas y pol\u00edticas de Espa\u00f1a. Igual declaraci\u00f3n recibi\u00f3 la sala cinematogr\u00e1fica Cine-Arte de Diagonal Norte (Av. Roque S\u00e1enz Pe\u00f1a) 1156, a propuesta del diputado Jos\u00e9 Luis Acevedo (PRO). Se trata de una sala remodelada en los \u00faltimos a\u00f1os, que fue una de los primeros cines de la Ciudad, inicialmente a cargo de una asociaci\u00f3n civil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 La Legislatura aprob\u00f3 el pasado jueves en sesi\u00f3n ordinaria ,en forma definitiva una ley que permitir\u00e1 poner en marcha un plan para la urbanizaci\u00f3n y parquizaci\u00f3n de casi cinco manzanas en el barrio Colegiales de terrenos ferroviarios ociosos, que ser\u00e1n transferidos por la Naci\u00f3n a la Ciudad de Buenos Aires. Lo aprobado dispone la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10064,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[11,32],"tags":[],"class_list":["post-10063","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciudad","category-comunas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10063"}],"collection":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10063"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10063\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10064"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10063"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10063"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10063"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}