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\nEl Metrob\u00fas Norte arribar\u00e1 a Palermo antes de fin de a\u00f1o. La traza, que hoy finaliza en Cabildo y Roosevelt, en Belgrano; se extender\u00e1 por otros 2,8 kil\u00f3metros hasta hasta Santos Dumont, donde se inicia el viaducto Carranza, tal como inform\u00f3\u00a0 el secretario de Transporte, Juan Jos\u00e9 M\u00e9ndez.
\nSer\u00e1n 18 las l\u00edneas de colectivos que transitar\u00e1n por el nuevo tramo, que incluir\u00e1 cinco estaciones, con 22 paradores y estiman que beneficiar\u00e1 a unos 250.000 usuarios. La idea contempla tambi\u00e9n una prolongaci\u00f3n hacia el partido de San Isidro: hoy termina en la avenida Maip\u00fa y Malaver, a metros de la quinta presidencial de Olivos.
\nEl proyecto para extender el recorrido fue presentado ante un grupo de comerciantes de la avenida Cabildo, sin embargo, las caras fueron de descontento, pues consideran que podr\u00eda tener impacto negativo en el movimiento de clientes. Tal como informa La Naci\u00f3n, de acuerdo con datos de la Agrupaci\u00f3n de Centros Comerciales a Cielo Abierto de la Comuna 13, un 40% de los comerciantes debi\u00f3 cerrar sus locales porque se "fundieron", mientras otros perdieron hasta el 50% de sus ventas.
\nEl reclamo de los due\u00f1os de los locales es que por la disposici\u00f3n del Metrob\u00fas, los peatones circulan menos por las veredas, por lo que ingresan menos a comprar, a lo que se suma la prohibici\u00f3n de estacionar y la desaparici\u00f3n de bocacalles. Algunos hicieron hincapi\u00e9 en que los refugios restan visibilidad a los m\u00e1s de 1.000 comercios que hay en la Comuna.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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