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\nCada 58 minutos, la Ciudad de Buenos Aires asiste a un hecho de tr\u00e1nsito con, al menos, una v\u00edctima. As\u00ed surge del Informe sobre Siniestralidad Vial en la CABA que elabor\u00f3 la Defensor\u00eda del Pueblo y en el que durante el a\u00f1o pasado contabiliz\u00f3 9.242 siniestros con un saldo de 92 muertos y 9.860 heridos.
\nLos motociclistas y los peatones son los principales grupo de riesgo: de las 92 personas fallecidas en choques durante 2015, 33 circulaban en moto e id\u00e9ntico n\u00famero a pie. Sumados concentran el 72% de las v\u00edctimas fatales. Asimismo, los j\u00f3venes contin\u00faan siendo el grupo de edad m\u00e1s afectado por la siniestralidad vial: el 54% de las v\u00edctimas fatales fueron menores de 40 a\u00f1os. Como en a\u00f1os anteriores, los mayores de 65 a\u00f1os tambi\u00e9n constituyeron un grupo de alto riesgo ya que representan el 13% de los fallecidos.
\nDesde hace diez a\u00f1os, la Defensor\u00eda del Pueblo recaba informaci\u00f3n referente a siniestros viales y v\u00edctimas en la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, con la finalidad de producir informes que sirvan para profundizar el estudio y el an\u00e1lisis de esa problem\u00e1tica. De esta manera, intenta contribuir al dise\u00f1o de pol\u00edticas p\u00fablicas orientadas a disminuir el n\u00famero de accidentes y los riesgos asociados a ellos.Pese al tiempo transcurrido y a la sanci\u00f3n, en abril de 2013, de la Ley 4511 de Creaci\u00f3n del Observatorio de Seguridad Vial de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, nuestro distrito sigue sin contar con un sistema de recopilaci\u00f3n y tratamiento de los datos de siniestralidad vial con informaci\u00f3n oportuna, objetiva y confiable tal cual establec\u00eda esa norma.
\nEn este contexto, el trabajo sistem\u00e1tico de la Defensor\u00eda se transform\u00f3 en fuente inevitable de consulta en esta materia y en un importante aporte para estudiar, investigar y establecer tendencias y la evoluci\u00f3n de la siniestralidad vial en la Ciudad. Para exponer datos referentes a los siniestros viales producidos entre enero y diciembre de 2015, la Direcci\u00f3n de Transporte y la Unidad de Estad\u00edstica del organismo trabajaron tomando como fuente primaria la informaci\u00f3n relevada en todas las comisar\u00edas de la Polic\u00eda Federal Argentina.
\nEntre algunos datos a destacar, cabe se\u00f1alar que durante 2015 se registraron en la Ciudad un total de 9.242 siniestros viales, 2,3% menos que en 2014. Entre enero y diciembre del a\u00f1o pasado perdieron la vida 92 personas y 9.860 resultaron lesionadas. Se mantuvo la tendencia observada por la Defensor\u00eda de una alta morbilidad (99,1% son lesionados) y baja mortalidad (0,9% son v\u00edctimas fatales).Al observar la distribuci\u00f3n de los siniestros viales a lo largo del a\u00f1o, se puede observar que los meses de marzo y diciembre concentraron el mayor n\u00famero de v\u00edctimas fatales y, a diferencia de 2014, enero y febrero presentaron casos por debajo de la media anual como era usual, tanto en lesionados como en fallecidos. Como en a\u00f1os anteriores, los accidentes con una sola v\u00edctima fueron los m\u00e1s significativos y alcanzaron el 94,2% de los casos.
\nLos j\u00f3venes de entre 20 y 39 a\u00f1os concentran el 54% de las v\u00edctimas fatales (50 casos) y el 56% de los lesionados. La franja etaria de 25 a 29 a\u00f1os es la principal damnificada en los siniestros viales, se analicen las v\u00edctimas fatales o lesionadas. En ambos casos, la curva de participaci\u00f3n en siniestros por grupo etario adquiere el pico m\u00e1ximo en la franja 25-29, luego desciende y solo rebota en el rango de los adultos mayores de 65 a\u00f1os, que concentra el 13% de los casos fatales y el 7,5% de los lesionados. De las 12 personas fallecidas que corresponden a este grupo etario, 9 perdieron su vida en condici\u00f3n de peatones.El 71% de las v\u00edctimas fatales de entre 25 y 29 a\u00f1os (10 casos) corresponde a la categor\u00eda de motociclistas.
\nSin embargo, quienes tienen entre 20 y 24 concentran la mayor cantidad de heridos (883 casos) en la misma categor\u00eda de movilidad. Si consideramos las dos franjas de edad, ambas suman 1742 lesionados motociclistas, el 45% del total de heridos y 17 de los fallecidos en esta forma de movilidad. La Defensor\u00eda del Pueblo recuerda a todos los ciudadanos que el incumplimiento de las normas de tr\u00e1nsito es la principal causa de siniestros. Por eso resulta fundamental siempre respetar los sem\u00e1foros y las velocidades m\u00e1ximas, utilizar el cintur\u00f3n de seguridad y el casco para los motociclistas. El consumo de alcohol y drogas no es compatible con la conducci\u00f3n segura, y no solo se pone en riesgo la propia vida sino la de los dem\u00e1s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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