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\nUna megaobra en el Bajo porte\u00f1o promete cambiarle la fisonom\u00eda al lugar y mejorar la circulaci\u00f3n vehicular. El jefe de Gobierno porte\u00f1o, Horacio Rodr\u00edguez Larreta, present\u00f3 ayer el \u201cPaseo del Bajo\u201d, un proyecto para conectar las autopistas Buenos Aires-La Plata e Illia y crear nuevos espacios verdes.El mandatario explic\u00f3 que el \u201cPaseo del Bajo\u201d abarca \u201cpoco m\u00e1s de seis kil\u00f3metros\u201d y \u201cune la Autopista Buenos Aires-La Plata con la Illia\u201d. \u201cPara el transporte de carga y colectivos es una obra bajo tierra, con parte tapada y parte en trinchera, con una salida al puerto para los camiones y otra a Retiro para los colectivos, y otros carriles a los costados para los autos particulares\u201d, ampli\u00f3 el funcionario.
\nEl \u201cPaseo del Bajo\u201d se extender\u00e1 desde la Autopista Buenos Aires-La Plata sobre las avenidas Alicia Moreau de Justo y Huergo-Madero, y luego por las avenidas Ramos Mej\u00eda, Ant\u00e1rtida Argentina y Castillo hasta su empalme en el norte con la Autopista Illia. De esa manera, los camiones y micros podr\u00e1n bajar desde Autopista Buenos Aires-La Plata, cruzar la zona del centro a trav\u00e9s de la trinchera sin sem\u00e1foros que los detengan e ingresar directamente en el Puerto y la Terminal de \u00d3mnibus de Retiro, respectivamente. Al costado de la trinchera para veh\u00edculos pesados, sobre las avenidas Alicia Moreau de Justo y Madero-Huergo, se ubicar\u00e1n los carriles para tr\u00e1nsito liviano.
\nCon esta nueva organizaci\u00f3n vial buscan mejorar la circulaci\u00f3n de m\u00e1s de 25 mil veh\u00edculos, entre ellos casi 10 mil camiones, se acortar\u00e1n tiempos de viaje y aumentar\u00e1 la seguridad vehicular y de peatones. El Paseo contempla adem\u00e1s la creaci\u00f3n de 60 mil metros cuadrados de nuevos espacios verdes.El proyecto ser\u00e1 llevado a cabo por el Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte porte\u00f1o, a trav\u00e9s de la empresa estatal AUSA junto a la Corporaci\u00f3n Puerto Madero y tendr\u00e1 un costo cercano a los 650 millones de d\u00f3lares. El comienzo de la obra est\u00e1 fijado para diciembre y se prev\u00e9 su finalizaci\u00f3n durante el primer semestre de 2019.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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