La Legislatura porte\u00f1a aprob\u00f3 ayer jueves, en primera lectura, una ley que crea el Parque de la Estaci\u00f3n en 20.000 metros cuadrados de terrenos actualmente en desuso que formaban parte de la terminal ferroviaria Once de Septiembre, los que ser\u00e1n convertidos en espacios verdes para actividades culturales, educativas y recreativas. Deber\u00e1 convocarse a una Audiencia P\u00fablica antes de la aprobaci\u00f3n definitiva.<\/p>\n
La norma fue consensuada en la Comisi\u00f3n de Ambiente, en base a dos proyectos que originalmente eran de las bancadas del Frente para la Victoria (Carlos Tomada, Andrea Conde, Claudio Heredia y Paula Penacca) y de Suma+ (Alejandro Guouman, In\u00e9s Gorbea, Juan Nosiglia, Hern\u00e1n Rossi y Patricia Vischi). Las comisiones de Planeamiento Urbano y de Protecci\u00f3n y Uso del Espacio P\u00fablico adhirieron al despacho de mayor\u00eda. En el recinto, se aprob\u00f3 el proyecto por 56 votos equivalentes a la totalidad de los legisladores presentes.<\/p>\n
Las iniciativas tuvieron su origen, hace m\u00e1s de 16 a\u00f1os, en propuestas y demandas presentadas por los vecinos de las Comunas 3 y 5, especialmente de los barrios de Balvanera y Almagro, que son los m\u00e1s pr\u00f3ximos a la estaci\u00f3n ferroviaria de Once y viven en la zona con menor cantidad de espacio verde por habitante de toda la Ciudad de Buenos Aires. En las reuniones de comisi\u00f3n, los vecinos hicieron o\u00edr sus voces y presentaron sus reiteradas propuestas.La ley establece las afectaciones y desafectaciones de terrenos y aprueba las normas urban\u00edsticas necesarias para crear los nuevos espacios verdes que forman parte del proyecto que en su momento se denomin\u00f3 Corredor Verde del Oeste.<\/p>\n
Los terrenos sobre los cuales se va a trabajar (que ser\u00e1n divididos en 4 zonas) son dos pol\u00edgonos delimitados por las calles:1) D\u00edaz V\u00e9lez, Gallo, Per\u00f3n, Anchorena, el l\u00edmite con el \u00c1rea Operativa Ferroviaria y S\u00e1nchez de Bustamante.2) Anchorena, Mitre, S\u00e1nchez de Bustamante y el l\u00edmite con el \u00c1rea Operativa Ferroviaria.<\/p>\n
La ley declara al Parque de la Estaci\u00f3n como \u00abunidad ambiental, educativa, productiva, cultural y de gesti\u00f3n\u00bb y ordena constituir una \u00abMesa de Trabajo y Consenso (MTC), como instancia de participaci\u00f3n abierta y p\u00fablica ad honorem, para el dise\u00f1o y la gesti\u00f3n del plan de manejo\u00bb. Esa mesa participativa estar\u00e1 integrada por un administrador designado por el Ministerio de Ambiente y Espacio P\u00fablico de la Ciudad; representantes de \u00e1reas gubernamentales con injerencia; miembros de la Junta Comunal a cargo de las \u00c1reas de Participaci\u00f3n de las Comunas 3 y 5; y\u00a0 personas, grupos, organizaciones pol\u00edticas, educativas, deportivas y sociales inscriptas en los Consejos Consultivos Comunales de las Comunas 3 y 5, y que expresen voluntad y\/o v\u00ednculo en el inter\u00e9s p\u00fablico de la gesti\u00f3n del parque.<\/p>\n
En los fundamentos del proyecto se hab\u00eda destacado \u00abuna deuda pendiente de la Ciudad con los barrios que forman parte de las Comunas 3 y 5.Tambi\u00e9n hay que considerar como valor agregado tanto el procedimiento para su dise\u00f1o como su gesti\u00f3n posterior, que gener\u00f3 la participaci\u00f3n ciudadana que ha sostenido el reclamo; que ha sido considerada como pilar central para el modelo de gesti\u00f3n del mentado parque\u00bb.<\/p>\n
Se estipul\u00f3 que las obras que se desarrollen deber\u00e1n seguir las siguientes premisas:\u00bba) Propiciar el desarrollo de un Plan de Manejo, a partir de un proceso de dise\u00f1o participativo activo abierto a la comunidad;\u00bbb) Generar la mayor superficie posible de espacio verde p\u00fablico, vegetado preferentemente con especies aut\u00f3ctonas de la biota rioplatense. \u00abc) Reciclar el uso de las edificaciones ferroviarias de car\u00e1cter patrimonial, restaurando todos sus componentes arquitect\u00f3nicos originales en tanto se adec\u00faen a sus nuevos usos;\u00bbd) Establecer todas las opciones de materializaci\u00f3n del parque, sobre la base de conceptos de sostenibilidad, tanto en sus materiales, procesos constructivos y gesti\u00f3n posterior.\u00bbe) Incorporar al proyecto del parque todas sus veredas perimetrales, tanto en el manejo de los pisos de veredas como en el arbolado de alineaci\u00f3n.\u00bbf) Revalorizar la zona a trav\u00e9s de la mejora del Parque de la Estaci\u00f3n con la debida se\u00f1alizaci\u00f3n e iluminaci\u00f3n, mantenimiento, conservaci\u00f3n, refacci\u00f3n y limpieza del espacio p\u00fablico mencionado; y toda otra intervenci\u00f3n dirigida a elevar la calidad de vida de los ciudadanos en los barrios contemplados.\u00bbg) Propiciar la integraci\u00f3n de actividades f\u00edsicas, expresiones culturales, sociales, educativas, de recreaci\u00f3n y servicios en las Comunas 3 y 5.\u00bbh) Se evaluar\u00e1 la restauraci\u00f3n y puesta en valor del puente peatonal actual, que conecta la calle S\u00e1nchez de Bustamante a ambos lados de las v\u00edas\u00bb.<\/p>\n
Durante la sesi\u00f3n ordinaria de\u00a0ayer \u00a0jueves se mocion\u00f3 sacar el despacho, reservado en Secretar\u00eda Parlamentaria el pasado jueves, para su tratamiento. El diputado Guouman (SUMA+) ofici\u00f3 de miembro informante y a continuaci\u00f3n hicieron uso de la palabra los diputados Benigno Raposo Varela, Agust\u00edn Forchieri (PRO) y Carlos Tomada (CNM) quien aludi\u00f3 a la \u00abnueva afectaci\u00f3n de los 20.000 metros cuadrados de superficie como espacio verde\u00bb. Foto : legisladora In\u00e9s Gorbea (SUMA+), presidenta de la Comisi\u00f3n de Ambiente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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