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\nLos pasajeros habituales del subte B saben lo que es sentir el calor en los andenes mientras esperan que llegue una formaci\u00f3n. La l\u00ednea que conecta el Bajo porte\u00f1o con Villa Urquiza es la m\u00e1s calurosa de la red y es com\u00fan ver a los usuarios con abanicos, diarios o lo que tengan a mano para apaciguar las altas temperaturas bajo tierra. Pero la soluci\u00f3n llegar\u00e1 pronto, ya que las obras de ventilaci\u00f3n pendientes empezar\u00e1n en el \u00faltimo trimestre del a\u00f1o.
\nEl presidente de Subterr\u00e1neos de Buenos Aires (SBASE), Juan Pablo Piccardo, inform\u00f3 que en cuatro meses llamar\u00e1n a licitaci\u00f3n para arrancar las tareas en las estaciones Leandro N. Alem y Angel Gallardo. El concurso ser\u00e1 para \u201ctrabajos de fondo, como la ventilaci\u00f3n forzada en inter estaci\u00f3n y en las estaciones. Esto renovar\u00eda el aire del t\u00fanel y bajar\u00eda la humedad, el calor se ir\u00eda a la calle\u201d, explic\u00f3 Piccardo. Estiman que los resultados se ver\u00e1n reci\u00e9n a fines de 2018 y, seg\u00fan calculan, se invertir\u00e1n cerca de 90 millones para llevar a cabo este objetivo.
\nTambi\u00e9n reparar\u00e1n las ventilaciones existentes en las estaciones Callao, Pasteur y Uruguay, y en Tribunales, de la l\u00ednea D. Este sistema de aireaci\u00f3n traer\u00e1 un poco de alivio a los usuarios que desde hace varios a\u00f1os padecen la sofocaci\u00f3n. Sobre todo cuando se trata de transitar las paradas del Centro. Por ejemplo, si en la superficie el term\u00f3metro marca 15 grados, en la estaci\u00f3n Carlos Pellegrini se registran casi 30\u00b0. En el Nodo Obelisco, donde se comunican los ramales B, C y D y hay locales que venden panchos y empanadas, la aguja puede superar los 31\u00b0.
\nLa incorporaci\u00f3n de los coches CAF 6000 con aire acondicionado fue bien recibida por los pasajeros, sobre todo durante el verano, pero inevitablemente provoca un aumento de la temperatura ambiente en t\u00faneles y estaciones.
\nEl sitio enelsubte.com se\u00f1ala que los locales gastron\u00f3micos concesionados por SBASE \u201c tienen una gran cuota de responsabilidad en el calor generado\u201d. De acuerdo a lo indicado, la reforma del Nodo Obelisco hab\u00eda sido lanzada en 2012, pero est\u00e1 paralizada. En primer t\u00e9rmino fue aplazada por la obra del Metrob\u00fas 9 de Julio y ahora debe ser reformulada en el marco del proyecto de la Red de Expresos Regionales (RER), un sistema que unir\u00e1 las distintas l\u00edneas de trenes urbanos y tendr\u00e1 su estaci\u00f3n central justo debajo de ese punto.
\nPasajes, renovaci\u00f3n y m\u00e1s seguridad
\nSubtepassSe dejaron de vender el 2 de mayo, pero se pueden usar hasta el 31 de mayo inclusive. Ahora se viaja con SUBE o Monedero y siguen vigentes pases y abonos.
\nCochesA principios de mes ingresaron al pa\u00eds 25 nuevos vagones 0 km con aire acondicionado para la l\u00ednea A. En los dem\u00e1s ramales tambi\u00e9n sumar\u00e1n formaciones.
\nBoleter\u00edasEn el marco del Plan de Subtes 2016 y con el fin de proteger a los trabajadores, para fin de a\u00f1o habr\u00e1 72 boleter\u00edas blindadas, que representa un 60% del total.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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