En el patio de carruajes, por el que hasta los noventa entraron veh\u00edculos privados y taxis, se hizo una limpieza profunda de los revoques y la piedra, se est\u00e1n desbloqueando los desag\u00fces pluviales y, como prevenci\u00f3n, se colocaron las llamadas redes antipaloma en los arcos de acceso y en la fachada interna, lo que permitir\u00e1 hacerla m\u00e1s durable.En las naves de los andenes, los paneles de vidrio est\u00e1n siendo reemplazados porque los que estaban se encontraban muy deteriorados. Quienes viajan diariamente habr\u00e1n visto c\u00f3mo un andamio m\u00f3vil de 12 metros de altura se va moviendo de lugar cada dos semanas o un mes, seg\u00fan el avance de las obras.<\/p>\n
Durante los trabajos en las naves tambi\u00e9n se repondr\u00e1n los vidrios rotos de los t\u00edmpanos (que son los laterales de las naves vidriadas), se reparar\u00e1n los espacios de ventilaci\u00f3n y se har\u00e1 un recambio integral de maderas. Adem\u00e1s, las escaleras de servicio, las pasarelas y los elementos met\u00e1licos y de madera ser\u00e1n repintados.A poco de haber cumplido 101 a\u00f1os, la estaci\u00f3n de trenes de Retiro est\u00e1 en pleno proceso de renovaci\u00f3n. El Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n est\u00e1 restaurando la fachada, la entrada, el hall central, las boleter\u00edas, las c\u00fapulas y los techos de vidrio de los andenes. Los trabajos beneficiar\u00e1n a los 60.000 usuarios que pasan todos los d\u00edas por este edificio emblem\u00e1tico.<\/p>\n
Durante los trabajos en las naves tambi\u00e9n se repondr\u00e1n los vidrios rotos de los t\u00edmpanos (que son los laterales de las naves vidriadas), se reparar\u00e1n los espacios de ventilaci\u00f3n y se har\u00e1 un recambio integral de maderas. Adem\u00e1s, las escaleras de servicio, las pasarelas y los elementos met\u00e1licos y de madera ser\u00e1n repintados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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