En lo que hoy es la traza de la autopista urbana Arturo Illia se planific\u00f3 hacer un parque que tendr\u00e1 1.300 metros de extensi\u00f3n y que forma parte del plan de urbanizaci\u00f3n de las villas 31 y 31 bis del barrio Retiro. Para eso, la Legislatura aprob\u00f3\u00a0 ayer\u00a0 en primera lectura la afectaci\u00f3n de esos terrenos. Para la aprobaci\u00f3n definitiva se requiere realizar antes una Audiencia P\u00fablica. La norma fue propuesta por la Jefatura de Gobierno de la Ciudad y el proyecto obtuvo dictamen de la Comisi\u00f3n de Planeamiento Urbano de la Legislatura, que preside el diputado Agust\u00edn Forchieri (PRO), donde un funcionario del gobierno de la Ciudad inform\u00f3 detalles y respondi\u00f3 preguntas de los legisladores sobre el tema.<\/p>\n
La afectaci\u00f3n de la traza de la vinculaci\u00f3n entre la Avenida 9 de Julio y la Autopista \u00abPresidente Doctor Arturo Umberto Illia\u00bb fue aprobada, en primera lectura, por 35 votos a favor, 16 en contra y 5 abstenciones. Se opusieron los diputados del Frente para la Victoria, de Suma +, 3 legisladores de izquierda y Gustavo Vera (BC); las abstenciones fueron de Adri\u00e1n Camps (PSA), Marcelo Depierro (CP) y los 3 diputados del Bloque Peronista. Durante el debate expusieron los diputados Gabriel Sahonero y Forchieri (PRO), Claudio Palmeyro (SP), Paula Penacca (FPV), Hern\u00e1n Rossi(Suma+), Vera, Camps, Juan Gentilini (FR), Roy Cortina (PS) y Maximiliano Ferraro (CC-ARI).<\/p>\n
Al fundamentar la iniciativa, el Gobierno de la Ciudad sostuvo que la actual traza de la autopista \u00abse presenta como una barrera f\u00edsica que divide los barrios 31 y 31 bis, separ\u00e1ndolos del entramado urbano del resto de la ciudad y generando una situaci\u00f3n de constante inseguridad para los vecinos que viven linderos y por debajo de la misma\u00bb. Se plante\u00f3 entonces \u00abla necesidad de readecuar urban\u00edsticamente el sector comprendido por los barrios 31 y 31 bis, contemplando una soluci\u00f3n que brinde a sus habitantes una mayor cantidad de espacios p\u00fablicos y por ende una mejora sustancial en sus condiciones de vida\u00bb. Y al respecto se habl\u00f3 de un esquema urban\u00edstico \u00abque permita el desarrollo de la v\u00eda vehicular, en total coexistencia con sus adyacencias y las \u00e1reas urbanas que la circundan, generando condiciones favorables para los ciudadanos y el desarrollo urbano de la ciudad\u00bb.<\/p>\n
Ampl\u00edan alcance de convenio marco en materia de transporte entre Naci\u00f3n y CABALa Legislatura aprob\u00f3 el \u00abConvenio Marco en Materia de Transporte\u00bb, suscripto el 14 de julio pasado entre el Gobierno de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, representado por Jefe de Gobierno, Lic. Horacio Rodr\u00edguez Larreta, y el Estado Nacional, representado por el Presidente de la Naci\u00f3n, Ing. Mauricio Macri. Individualizado como CONVE-17675519-AJG-2016, garantiza en el \u00e1mbito de la Ciudad un desarrollo eficiente y eficaz de la totalidad de los sistemas de transporte y coadyuva a la realizaci\u00f3n de obras de transporte y tr\u00e1nsito como tambi\u00e9n programas o servicios que mejoren la circulaci\u00f3n y el tr\u00e1nsito.<\/p>\n
En 2007 se suscribi\u00f3 un convenio marco referido exclusivamente al transporte ferroviario. Y dos convenios complementarios: el que declar\u00f3 de inter\u00e9s estrat\u00e9gico la materializaci\u00f3n de la extensi\u00f3n de la traza ferroviaria del Ferrocarril Belgrano Sur, desde la Estaci\u00f3n Buenos Aires hasta la Estaci\u00f3n Constituci\u00f3n, para mejorar la conectividad de los partidos de La Matanza y Merlo; y otro con el objeto de llevar a cabo la construcci\u00f3n de un viaducto elevado sobre la traza existente del Ferrocarril General San Mart\u00edn, desde la estaci\u00f3n Palermo hasta la Estaci\u00f3n La Paternal, para la completa eliminaci\u00f3n de las interferencias ferroviales en ese sector. Los fundamentos del despacho de la Comisi\u00f3n de Relaciones Interjurisdiccionales que estuvo hoy sobre las bancas expresan que \u00absin perjuicio de los logros alcanzados, y con el objeto de fortalecer esa l\u00ednea de acci\u00f3n pero desde una nueva visi\u00f3n estrat\u00e9gica, se estima de crucial importancia la aprobaci\u00f3n de un nuevo convenio marco, que contemple los diversos modos de transporte\u00bb.<\/p>\n
Postergan debate sobre el Aut\u00f3dromo y Parque de la Estaci\u00f3nDurante la sesi\u00f3n ordinaria de ayer jueves ,fueron reservados en Secretar\u00eda Parlamentaria dos asuntos de importancia que estaban incluidos en el temario: el proyecto de ley sujeto a aprobaci\u00f3n inicial que postula un plan integral para el desarrollo del Aut\u00f3dromo \u00abOscar y Juan G\u00e1lvez\u00bb en la Comuna 8 con despacho de mayor\u00eda encabezado por el oficialismo y dos despachos de minor\u00eda de las comisiones legislativas de Seguridad, Salud y Desarrollo Econ\u00f3mico y el tratamiento en primera lectura del despacho de las Comisiones de Ambiente, de Planeamiento Urbano y de Protecci\u00f3n y Uso del Espacio P\u00fablico para denominar y crear la unidad ambiental, educativa, productiva, cultural y de gesti\u00f3n \u00abParque de la Estaci\u00f3n\u00bb ferroviaria Once de Setiembre<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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