Larreta, recorri\u00f3\u00a0 ayer\u00a0 las obras de la futura estaci\u00f3n Facultad de Derecho de la L\u00ednea H del Subte, que forma parte del tramo norte de la segunda etapa de extensi\u00f3n de ese ramal, con una inauguraci\u00f3n prevista para el primer semestre de 2018.\u201cLlegar hasta ac\u00e1 con la L\u00ednea H es un avance enorme por los miles y miles de personas que vienen a la Facultad de Derecho, al Centro de Convenciones y al Museo de Bellas Artes\u201d, destac\u00f3 Rodr\u00edguez Larreta y defini\u00f3 a ese ramal como \u201cla l\u00ednea m\u00e1s moderna\u201d de la red de subtes.<\/p>\n
Acompa\u00f1ado por el vicejefe de Gobierno, Diego Santilli, y el ministro de Desarrollo Urbano y Transporte, Franco Moccia, el mandatario resalt\u00f3 que la obra es \u201cde primer nivel\u201d y dijo sentirse \u201cmuy orgulloso\u201d de que en Argentina se encaren tareas de estas caracter\u00edsticas. Una vez inaugurada, la estaci\u00f3n agregar\u00e1 un kil\u00f3metro a la red y facilitar\u00e1 el traslado de unas 20 mil personas que viven y trabajan en las inmediaciones, adem\u00e1s de los 32 mil alumnos de la Facultad de Derecho y los 385 mil visitantes anuales del Museo de Bellas Artes.<\/p>\n
Tras consignar que \u201cla cantidad de trabajo que se est\u00e1 generando a partir de la obra p\u00fablica es enorme\u201d, Rodr\u00edguez Larreta puntualiz\u00f3 adem\u00e1s que las tareas en torno de la futura estaci\u00f3n Facultad de Derecho \u201cvienen avanzando dentro de los tiempos previstos\u201d, de cara a la inauguraci\u00f3n el a\u00f1o pr\u00f3ximo. Adem\u00e1s, el Jefe de Gobierno remarc\u00f3 que el establecimiento conectar\u00e1 \u201cdirectamente con la plaza abierta del Centro de Convenciones, y es como si fuera una sola obra\u201d en la zona. Hasta el momento, se complet\u00f3 la ejecuci\u00f3n de los pilotes excavados y hormigonados de la estaci\u00f3n y la estructura resistente de la losa de techo, adem\u00e1s del avance en un 95% de la excavaci\u00f3n de suelo.<\/p>\n
De manera complementaria, las tareas incluyen el hormigonado de la solera de fundaci\u00f3n del vest\u00edbulo que est\u00e1 emplazado en forma paralela y en el exterior de la estaci\u00f3n, y que permitir\u00e1 el ingreso y acceso a los dos andenes laterales a trav\u00e9s de dos puentes transversales. Por otra parte, el Gobierno porte\u00f1o avanza en la construcci\u00f3n de la cola de maniobras de la estaci\u00f3n, que se extender\u00e1 bajo la parrilla de v\u00edas de ingreso a la estaci\u00f3n Retiro. A diferencia de las estaciones C\u00f3rdoba y Las Heras, inauguradas en diciembre de 2015, y Santa Fe, cuya apertura fue en julio \u00faltimo, la parada de Facultad de Derecho est\u00e1 siendo construida con el m\u00e9todo cut & cover, mediante pilotes y losa de techo de hormig\u00f3n armado.<\/p>\n
El dise\u00f1o general de las estaciones de este ramal, utilizado por m\u00e1s de 130.000 mil pasajeros en cada d\u00eda h\u00e1bil, busca aportar visibilidad y legibilidad en el recorrido desde las bocas de ingreso a las estaciones y andenes. La primera etapa de la extensi\u00f3n de la L\u00ednea H incluy\u00f3 la inauguraci\u00f3n de las estaciones C\u00f3rdoba, Santa Fe y Las Heras, adem\u00e1s de la construcci\u00f3n de la subestaci\u00f3n transformadora y rectificadora C\u00f3rdoba y el taller Parque Patricios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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