En lo que va del a\u00f1o ya se incorporaron 28 estaciones, lo que se traduce en un crecimiento del 35%. Como muchas bicicletas fueron vandalizadas o no devueltas, el Gobierno porte\u00f1o decidi\u00f3 mejorar la seguridad de las estaciones autom\u00e1ticas, con c\u00e1maras y anclajes reforzados en diferentes barrios. La red de ciclov\u00edas protegidas cuenta con 158 kil\u00f3metros y prometen llegar a casi 190 para fin de a\u00f1o. Adem\u00e1s, hay cerca de 170 mil usuarios registrados. Con estas cifras, se calcula que se realizan unos tres mil viajes por d\u00eda.<\/p>\n
En la actualidad, hay 80 terminales y 800 bicicletas que funcionan las 24 horas todos los d\u00edas y que no requieren de personal a cargo. Estas estaciones se encuentran en lugares espec\u00edficos de la Ciudad, como los centros de trasbordo, las universidades, polos comerciales y grandes parques. Sin embargo, la intenci\u00f3n oficial es instalar nuevas bases en todos los barrios, a fin de que cualquier vecino pueda acceder gratis a una bicicleta para ir al trabajo, a la facultad o a hacer un tr\u00e1mite en el Centro.\u00a0 Impulsar el transporte p\u00fablico, y el uso de las bicicletas en particular, es uno de los pilares del Gobierno de Horacio Rodr\u00edguez Larreta. Lo asegur\u00f3 en sus primeros discursos y lo repiti\u00f3 ayer, al anunciar una serie de compromisos para su gesti\u00f3n.<\/p>\n
FOTO: taringa.net<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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