El jefe de Gobierno\u00a0 porte\u00f1o\u00a0 Rodr\u00edguez Larreta, recorri\u00f3 ayer\u00a0 las obras del Centro de Trasbordo Pac\u00edfico, que abarcar\u00e1 1,1 kil\u00f3metros a lo largo de la Avenida Santa Fe, entre las calles Carranza y Thames, y abog\u00f3 por que \u201cla gente circule mejor y gane tiempo\u201d. \u201cVenimos a ver c\u00f3mo est\u00e1 avanzando esta obra y seguimos trabajando para que la gente circule mejor, gane tiempo, viaje m\u00e1s c\u00f3moda y con mejor se\u00f1alizaci\u00f3n\u201d, sostuvo Rodr\u00edguez Larreta, al resaltar que uno de los objetivos consiste en \u201cagilizar\u201d el tr\u00e1nsito en \u201cuno de los principales nudos del transporte p\u00fablico\u201d porte\u00f1o.<\/p>\n
Durante la recorrida, el Jefe de Gobierno se\u00f1al\u00f3 que esta iniciativa fue puesta en marcha \u201cdada la buena experiencia con los centros de trasbordo y el Metrob\u00fas en otras zonas\u201d de la Ciudad. El Centro de Trasbordo Pac\u00edfico \u201cbeneficia a m\u00e1s de 200 mil personas que pasan en ambas direcciones\u201d, consign\u00f3 Rodr\u00edguez Larreta y a\u00f1adi\u00f3 que la obra abarca \u201cdesde el Viaducto Carranza hasta Plaza Italia. Nuestra proyecci\u00f3n es que va a mejorar mucho la circulaci\u00f3n de transito por esta zona\u201d, reafirm\u00f3.<\/p>\n
Tras anunciar que las tareas estar\u00e1n finalizadas \u201cpara antes de fin de noviembre\u201d, agreg\u00f3 que esta iniciativa \u201cva de la mano con la obra que viene despu\u00e9s, que es la continuaci\u00f3n del Metrob\u00fas de Cabildo, que engancha del otro lado del Viaducto Carranza\u00bb. Una vez concluido, el proyecto se articular\u00e1 con el Metrob\u00fas Norte-Etapa 2 para potenciar la conectividad norte del principal eje de vinculaci\u00f3n con la provincia de Buenos Aires, lo que beneficiar\u00e1 a 120 mil vecinos que diariamente transitan por la zona.<\/p>\n
Esta iniciativa busca generar espacios de acceso y espera de transporte p\u00fablico m\u00e1s seguros y confortables, adem\u00e1s de promover la combinaci\u00f3n eficiente entre los diferentes medios de transporte mediante la conexi\u00f3n con el subte L\u00ednea D, el Ferrocarril San Mart\u00edn, el Metrob\u00fas Juan B. Justo y el Metrob\u00fas Norte – Etapa 2.<\/p>\n
As\u00ed, en este tramo se crear\u00e1n 4 carriles centrales exclusivos (dos por sentido) para transporte p\u00fablico, seis carriles para el tr\u00e1nsito pasante (tres por sentido), doce paradores con asientos, cestos para residuos, iluminaci\u00f3n el\u00e9ctrica nocturna y se\u00f1al\u00e9tica.Adem\u00e1s, el ordenamiento de estas avenidas permitir\u00e1 mejorar el servicio de 22 l\u00edneas de colectivos y obtener mayor seguridad vial con cruces peatonales m\u00e1s seguros, accesibles y c\u00f3modos. El Centro de Trasbordo Pac\u00edfico est\u00e1 ubicado en una zona en la que funcionan comercios, bancos y boliches, adem\u00e1s de hitos urbanos como La Rural, el Jard\u00edn Bot\u00e1nico y el Ecoparque.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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