Tal como ocurri\u00f3 hace tres a\u00f1os, la poda de \u00e1rboles en la Ciudad por obras en el Metrob\u00fas volvi\u00f3 a generar pol\u00e9mica. En medio de los trabajos de extensi\u00f3n de los carriles exclusivos que llegar\u00e1n hasta la avenida Santa Fe, vecinos de Belgrano expresaron su malestar por la extracci\u00f3n de 95 ejemplares -en su mayor\u00eda hist\u00f3ricos jacarand\u00e1s- en la avenida Cabildo.Los detractores de la iniciativa empezaron a moverse apenas vieron a los operarios remover las baldosas que rodean a los \u00e1rboles. Como primera medida, le enviaron una carta al jefe de Gobierno porte\u00f1o, Horacio Rodr\u00edguez Larreta, para que revea la situaci\u00f3n. Acto seguido, se pusieron a juntar firmas con la intenci\u00f3n de impedir que avance la poda bajo la denuncia de que se est\u00e1 \u201cdestrozando el medio ambiente\u201d.<\/p>\n
En esa sinton\u00eda, la comunera de la Coalici\u00f3n C\u00edvica Romina Braga present\u00f3 un pedido de informes al Gobierno para saber si las talas fueron planificadas e informadas al Plan Maestro del Arbolado P\u00fablico de la Ciudad, si los \u00e1rboles van a ser reemplazados por otros y si los jacarand\u00e1s que sacaron ser\u00e1n trasplantados en otro lugar. \u201cLas obras continuar\u00e1n con el achique de la vereda para que el Metrob\u00fas no colapse el tr\u00e1fico. Sin embargo, se debe contemplar el arbolado y garantizar medidas de protecci\u00f3n. Su preservaci\u00f3n es indispensable para el desarrollo de una ciudad sustentable\u201d, resalt\u00f3.<\/p>\n
Braga alert\u00f3 que no es la primera vez que se llevan adelante este tipo de medidas que \u201cmenoscaban el patrimonio natural y cultural de la Ciudad\u201d. \u201cEs fundamental que los vecinos estemos al tanto de toda acci\u00f3n que modifique e interfiera en el patrimonio natural urbano de esta Ciudad. No se inform\u00f3 ni se consult\u00f3 a la Junta Comunal y el Consejo Consultivo sobre las obras que se ten\u00edan planificadas sobre Av. Cabildo en cuanto al tratamiento y destino de los \u00e1rboles extra\u00eddos en nuestros barrios\u201d, protest\u00f3.<\/p>\n
Ante los reclamos, desde la Secretar\u00eda de Transporte salieron a aclarar que de los 95 \u00e1rboles implicados por las obras, 61 ser\u00e1n reubicados en espacios verdes de las comunas 13 y 14 (donde est\u00e1n actualmente) y los restantes 34 ser\u00e1n removidos completamente por su mal estado o por ser especies prohibidas en las veredas porte\u00f1as.Con respecto a los jacarand\u00e1s, desde el \u00e1rea que dirige Juan Jos\u00e9 M\u00e9ndez informaron que a lo largo de la traza se encontraron 70 ejemplares que era necesario reubicar. Entre ellos, 53 se trasplantar\u00e1n dentro de la misma comuna y 17 estaban en mal estado (secos, con el tronco inclinado o mal formados), por lo que resulta inviable su trasplante.<\/p>\n
Lo que muchos vecinos no saben es que se comprometieron a plantar 180 \u00e1rboles (todos jacarand\u00e1s) en el tramo sobre Cabildo y, de esa forma, la avenida tendr\u00e1 90 por ciento m\u00e1s de arboleda en la traza de la segunda etapa del Metrob\u00fas Norte.Las tareas en la zona empezaron a fines de abril y, aunque la opci\u00f3n de poder trasladarse desde Palermo hasta Vicente L\u00f3pez en forma m\u00e1s r\u00e1pida es bien recibida por muchos, tambi\u00e9n desata quejas. El problema principal es en el tr\u00e1nsito, ya que, adem\u00e1s de los carriles reducidos, se producen grandes demoras por los colectivos que circulan a paso de hombre, la congesti\u00f3n de veh\u00edculos y las paradas corridas. Tambi\u00e9n es una contra para los comerciantes porque el sector colapsa y las ventas bajan.<\/p>\n
Metrob\u00fas Cabildo – De General Paz a Puente Pac\u00edfico<\/p>\n
El Metrob\u00fas que recorre la avenida Cabildo desde Puente Saavedra hasta la avenida Congreso de Tucum\u00e1n, en N\u00fa\u00f1ez, se extender\u00e1 28 cuadras m\u00e1s, hasta el Viaducto Carranza en Palermo, seg\u00fan prometi\u00f3 el Gobierno porte\u00f1o.<\/p>\n
A partir del proyecto, esta traza del Metrob\u00fas \u2014que se va a inaugurar antes de fin de a\u00f1o, seg\u00fan el anuncio\u2014 ir\u00e1 desde la calle Roosevelt (Cabildo al 2600) hasta Santos Dumont, arteria donde nace el viaducto Carranza que une Belgrano con Palermo. Con el nuevo corredor, que en total tendr\u00e1 46 cuadras y conectar\u00e1 los barrios de Saavedra, N\u00fa\u00f1ez, Belgrano y Palermo, \u201cbuscamos beneficiar much\u00edsima gente, que va a ganar tiempo y usar estas paradas mejor se\u00f1alizadas\u201d, hab\u00eda afirmado el jefe de Gobierno, Rodr\u00edguez Larreta. \u201cBeneficiar\u00e1 a 250 mil personas, que para tomar algunas de las 18 l\u00edneas de colectivo tendr\u00e1n 22 paradores perfectamente se\u00f1alizados\u201d, precis\u00f3 al dar detalles de una obra que \u201crespetar\u00e1 los dos carriles para los autos en ambos sentidos\u201d.<\/p>\n
El Metrob\u00fas Norte se prolonga despu\u00e9s de Puente Saavedra, cruzando la General Paz, unas 20 cuadras m\u00e1s, hasta la Quinta Presidencial de Olivos, aunque hay un proyecto para ampliar su recorrido hasta San Isidro. En total, son cinco los ramales del Metrob\u00fas en territorio porte\u00f1o: Juan B. Justo, 9 de Julio, Corredor Sur, Cabildo y autopista 25 de Mayo.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la Ciudad encara la construcci\u00f3n del nuevo Centro de Trasbordo Pac\u00edfico sobre la avenida Santa Fe. El objetivo es ordenar el tr\u00e1nsito en una arteria por la que circulan 22 l\u00edneas de colectivo y mejorar el lugar en el que diariamente pasan unas 120 mil personas para tomar el tren, el subte o el Metrob\u00fas. Puntualmente, este Centro de Trasbordo abarcar\u00e1 1,1 kil\u00f3metros sobre Santa Fe, entre las calles Carranza y Thames, en una zona en la que operan comercios, bancos y locales bailables y se ubican hitos urbanos como La Rural, el Bot\u00e1nico y el Zool\u00f3gico. La obra busca que las personas que pasen por el nuevo Centro puedan acceder a \u201cuna combinaci\u00f3n eficiente\u201d entre la l\u00ednea D del subte, los ferrocarriles San Mart\u00edn y Mitre y el Metrob\u00fas Juan B. Justo, adem\u00e1s de las 22 l\u00edneas de colectivos y la estaci\u00f3n del sistema EcoBici.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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