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\nAs\u00ed de delirante como suena, la f\u00e9rrea oposici\u00f3n de Mauricio Macri a hacerse cargo del subte, las 33 l\u00edneas de colectivos que circulan exclusivamente por territorio porte\u00f1o y el breve recorrido del tranv\u00eda de Puerto Madero despert\u00f3 enojo en diputados del interior enemistados con el titular del Pro, molestos por \u201cel ninguneo\u201d que el Jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires le hizo a la ley sancionada por el Congreso. Ese enojo cobr\u00f3 forma en un preproyecto que lleg\u00f3 a manos de referentes K en la Ciudad, quienes entre risas socarronas no se negaron a estudiar la propuesta. Ante la falta de acuerdo entre el Gobierno nacional y el porte\u00f1o, el kirchnerismo busc\u00f3 en la sanci\u00f3n de una ley nacional una alternativa legal para obligar al Jefe de Gobierno de la Ciudad a asumir las competencias transferidas. Sin embargo, la respuesta del macrismo fue desconocer la validez de dicha normativa y reclamar la firma de un convenio entre la Presidenta de la Naci\u00f3n y el titular del Ejecutivo porte\u00f1o, avalado posteriormente con una ley del Congreso y de la Legislatura de la Ciudad. Si bien el Pro y los K manejaban la salida judicial como una opci\u00f3n, tanto la Justicia porte\u00f1a como la federal se encargaron de remarcar que si el problema es pol\u00edtico, la soluci\u00f3n tambi\u00e9n debiera serla. Hasta la Corte Suprema de Justicia puso un freno a las aspiraciones de una soluci\u00f3n r\u00e1pida, reconociendo a trav\u00e9s del juez Eugenio Zaffaroni que \u201chay una mayor\u00eda en la Corte que no considera que la Ciudad de Buenos Aires sea una provincia y, en consecuencia, no le asigna car\u00e1cter de ente federal\u201d. Por lo tanto, no ser\u00eda el m\u00e1ximo tribunal de la Naci\u00f3n quien resolver\u00eda de forma originaria un conflicto entre el Gobierno nacional y el de la Ciudad, como el surgido por la trasferencia del subte.La tragedia desatada por el temporal barri\u00f3 a su paso con el conflicto del subte de los principales titulares informativos, y a pesar de la leve tregua que parecieron haber aceptado tanto en Bol\u00edvar 1 como en la Rosada para que las negociaciones vuelvan a recomponerse lentamente hasta tanto se reglamente la ley de traspasos, algunas figuras de la pol\u00edtica nacional que ans\u00edan crecer en la carrera presidencial 2015, ver\u00edan con buenos ojos que, en lugar de resolverse, el enfrentamiento Macri-Cristina se expanda a un enfrentamiento porte\u00f1os versus federales.\u201cEn el Pro confunden autonom\u00eda con soberan\u00eda, y este error los lleva a cometer equivocaciones mucho m\u00e1s graves, institucionalmente hablando, que una simple confusi\u00f3n de definiciones. Autonom\u00eda es la facultad de crear leyes con las cuales regirse, pero dentro de lo permitido por el ente soberano. Desconocer, ignorar, cuestionar una ley del Congreso Nacional es un exceso pol\u00edtico que puede ser entendido como un atentado a la forma republicana de gobierno. Y cuando la Rep\u00fablica est\u00e1 en riesgo, la Constituci\u00f3n Nacional establece la intervenci\u00f3n federal para garantizarla (art\u00edculo 6). Quien tiene la atribuci\u00f3n de disponerla es el Congreso, ese mismo Congreso que Macri ignora\u201d, relat\u00f3 a NU uno de los diputados nacionales que analiza la posibilidad de impulsar esta medida si la Ciudad contin\u00faa neg\u00e1ndose a cumplir la ley una vez que est\u00e9 reglamentada.En 2004 se presentaron en el Congreso dos proyectos de ley para reglamentar la intervenci\u00f3n federal, y si bien dichas iniciativas no fueron llevadas al recinto, entre los diputados y asesores que analizan la intervenci\u00f3n como opci\u00f3n se trasluce el texto del pampeano Manuel Baladr\u00f3n y los argumentos del exministro duhaldista y exdiputado nacional por la Ciudad por la UCR y Compromiso para el Cambio, Jorge Vanossi. En el caso del proyecto de Vanossi, se planteaba la intervenci\u00f3n del gobierno federal \u201ccuando fuere necesario asegurar la ejecuci\u00f3n de las leyes de la Naci\u00f3n o las decisiones de los tribunales nacionales, en el caso de mediar obstrucci\u00f3n o resistencia de las autoridades locales\u201d, aclarando que la intervenci\u00f3n \u201cejecutiva\u201d tendr\u00eda como \u00fanico efecto el cumplimiento de dichas normas ignoradas y ser\u00eda dispuesta \u201cpor la Justicia federal a requerimiento del Ejecutivo nacional\u201d. Baladr\u00f3n tambi\u00e9n planteaba la intervenci\u00f3n cuando \u201clas autoridades locales incumplieren leyes nacionales o decisiones de la Justicia federal que tuvieren car\u00e1cter de cosa juzgada, y se encontrasen agotadas las instancias correspondientes\u201d, pero en este caso, la medida ser\u00eda dispuesta por el Congreso tal cual lo establece la Constituci\u00f3n Nacional.En el Congreso, el kirchnerismo y sectores de la oposici\u00f3n dejaron en evidencia que si el enemigo es Macri votan juntos, pero sin la mayor\u00eda K nada prospera en el Palacio Legislativo nacional. De lograr la simpat\u00eda de Cristina una idea maquiav\u00e9lica como la intervenci\u00f3n de la Ciudad, nada impedir\u00eda que se concretara. El punto es si una maniobra extrema como esta beneficia o perjudica al Gobierno nacional.Hoy, la primera intervenci\u00f3n federal de la Ciudad de Buenos Aires de la historia es una hip\u00f3tesis vista con buenos ojos en sectores pol\u00edticos que aspiran a construir una alianza electoral que enfrente al kirchnerismo pero que se niegan a aceptar llevar a Macri como principal candidato. En el Gobierno nacional, la herramienta pol\u00edtica para garantizar que Macri cumpla con la ley nacional de traspaso de transportes es una salida extrema que no sumar\u00eda adeptos por el momento, pero que tampoco se descarta. \u201cLo dejar\u00eda a Macri como v\u00edctima, lugar muy c\u00f3modo para \u00e9l, y pondr\u00eda al electorado porte\u00f1o, tan defensor de su autonom\u00eda, en contra de Cristina. Todav\u00eda no es negocio\u201d, afirma una voz K porte\u00f1a. Se concrete o no, la intervenci\u00f3n de la Ciudad es un recurso legalmente viable, pol\u00edticamente improbable, pero estrat\u00e9gicamente efectivo.
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