Con mucha expectativa recibieron la Ciudad y algunos comerciantes la llegada de los food trucks a las calles porte\u00f1as hace un a\u00f1o y medio. Su alta aceptaci\u00f3n entre el p\u00fablico en distintos eventos auguraba que el proyecto de instalar este tipo de puestos en la v\u00eda p\u00fablica tambi\u00e9n ser\u00eda positivo. Fue en agosto de 2018 cuando se instalaron los primeros camiones a unos metros del Parque de los Patricios, pero la experiencia no funcion\u00f3 como se esperaba en t\u00e9rminos econ\u00f3micos. Hoy no hay ninguna unidad trabajando en los barrios y las partes involucradas trabajan en conjunto para realizar alguna modificaci\u00f3n a la ley regulatoria con el objetivo de que el plan sea viable. No es redituable el negocio tal como se pens\u00f3 en el proyecto inicial, es la primera conclusi\u00f3n que sac\u00f3 Mart\u00edn Bouquet, tras rechazar el lugar que hab\u00eda ganado para ser uno de los primeros comerciantes en instalarse en el barrio de Parque Patricios, en aquel a\u00f1o.<\/p>\n
El sorteo por Loter\u00eda Nacional \u2013 tal como se hab\u00eda estipulado por ley que ser\u00eda la asignaci\u00f3n de distintos espacios en la v\u00eda p\u00fablica- le hab\u00eda sido favorable a Bouquet. El empresario, uno de los socios due\u00f1os del food truck Bon Bouquet Creperie, celebr\u00f3 su suerte, pero cuando comenz\u00f3 a hacer c\u00e1lculos los n\u00fameros no le cerraron. Para alimentar con energ\u00eda el\u00e9ctrica el comercio ambulante deb\u00eda invertir en un generador, con un costo promedio de 15.000 d\u00f3lares. Por d\u00eda, el aparato consumir\u00eda al menos 5000 pesos de combustible. Con ese dinero, me alquilo un local, reflexion\u00f3, por lo que decidi\u00f3 dar de baja su lugar.<\/p>\n
En el caso de Luis Defelipe, \u00e9l s\u00ed se lleg\u00f3 a instalar en ese punto situado en el cruce de las calles Pepir\u00ed y Mart\u00edn Champagnat, cerca de la Jefatura de Gobierno porte\u00f1a, con su compa\u00f1\u00eda Food Truck Argentina. Durante cuatro meses de 2018, el empresario abri\u00f3 el cami\u00f3n, que ofrece comida patag\u00f3nica, pero como todos los d\u00edas perd\u00eda plata y\u00a0decidi\u00f3 abandonar el proyecto. Lo aquejaba el mismo problema mencionado con anterioridad: los costos operativos para darle energ\u00eda al puesto m\u00f3vil eran altos. La ley 5707, aprobada en la Legislatura porte\u00f1a en noviembre de 2016, autoriz\u00f3 que los rodados gastron\u00f3micos pudieran salir a los barrios, fuera de los eventos que desde hac\u00eda a\u00f1os frecuentaban. Los puntos de venta fueron determinados por la Ciudad y ten\u00edan una caracter\u00edstica en especial: se encontraban a 200 metros o m\u00e1s de cualquier restaurante o local comercial que vendiera comidas o bebidas.<\/p>\n
Se previ\u00f3 que el despliegue empezar\u00eda, como se dijo, por el Parque Patricios; tambi\u00e9n, por la Plaza Irlanda, en Caballito, y la Plaza de las Naciones Unidas, en Recoleta. Los parques Chacabuco y Avellaneda, en los barrios hom\u00f3nimos, Sarmiento (en Saavedra) y Los Andes (en Chacarita), m\u00e1s la Plaza Mafalda (en Colegiales), se sumar\u00edan en los meses siguientes. Mediante un sorteo por Loter\u00eda de la Ciudad, los food trucks inscriptos ganadores conoc\u00edan su lugar de destino y cada a\u00f1o deb\u00edan renovar ciertos permisos. Hubo tambi\u00e9n algunos comerciantes que se instalaron por pocos d\u00edas durante 2018 en la Plaza de las Naciones Unidas, cerca de la Facultad de Derecho de la Universidad de Buenos Aires, pero la propuesta tampoco prosper\u00f3 entonces, agregaron fuentes oficiales consultadas.<\/p>\n
Bouquet cont\u00f3: \u00abEstamos trabajando en conjunto con el gobierno porte\u00f1o para buscar alguna alternativa y hacerle alguna modificaci\u00f3n a la ley que permita que podamos llevar adelante la actividad. Hay buena predisposici\u00f3n de todas las partes. Desde la Ciudad, confirmaron que centraliza las conversaciones el \u00e1rea de Desarrollo Gastron\u00f3mico de la Subsecretar\u00eda de Bienestar Ciudadano. Habilitaci\u00f3n. En la actualidad, hay 77 food trucks habilitados para comercializar en la ciudad, pero todos ellos tienen los respectivos permisos para participar de eventos p\u00fablicos y privados en lugares cerrados y no as\u00ed en la v\u00eda p\u00fablica, indicaron las fuentes oficiales consultadas.<\/p>\n
La Agencia Gubernamental de Control (AGC), a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n de Higiene y Seguridad Alimentaria, se encarga de realizar las habilitaciones e inspecciones de estos comercios gastron\u00f3micos m\u00f3viles. Las solicitudes de habilitaci\u00f3n se gestionan online mediante una plataforma digital creada para tal fin. Los titulares deben adjuntar all\u00ed la documentaci\u00f3n solicitada, como las constancias de la verificaci\u00f3n t\u00e9cnica vehicular (VTV) y el CUIT, por ejemplo. Una vez que la documentaci\u00f3n es aprobada, concurren a un examen de inspecci\u00f3n en el que se controlan las instalaciones y condiciones higi\u00e9nico-sanitarias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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