\nSi bien desde el Gobierno porte\u00f1o todav\u00eda no informaron la fecha de inauguraci\u00f3n, los trabajos est\u00e1n m\u00e1s que avanzados y s\u00f3lo restan detalles como la demarcaci\u00f3n, barandas y carteler\u00eda para su puesta en marcha. \u201cPodemos mejorar la seguridad de los peatones y automovilistas, cuidamos el ambiente y ahorramos el tiempo de los viajes\u201d, hab\u00eda explicado el jefe de Gobierno porte\u00f1o, Mauricio Macri.
\nEl viaducto de Besares tendr\u00e1 una altura de 2,80 metros y estar\u00e1 habilitado para autos y ambulancias. As\u00ed, se asegura mantener una circulaci\u00f3n barrial, sin veh\u00edculos de gran porte. Contar\u00e1 con un carril de \u00fanico sentido hacia la avenida Del Libertador y pasos peatonales con rampas para personas con movilidad reducida.En cuanto al t\u00fanel de Iber\u00e1, que cruza por debajo del Mitre Ramal Tigre, tendr\u00e1 la misma altura y dos carriles con \u00fanico sentido hacia la avenida Cabildo. La calle Iber\u00e1, por tratarse de un paso a nivel, debi\u00f3 ser cortada al tr\u00e1nsito. Como alternativa, los automovilistas que se dirijan en direcci\u00f3n Este-Oeste pueden utilizar el t\u00fanel de Larralde, habilitado a principios de febrero.
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Estas obras se enmarcan en el plan de Movilidad Sustentable, mediante el cual se han inaugurado ya diez t\u00faneles: Manuela Pedraza, Cris\u00f3logo Larralde, Monroe y Arias (intersecci\u00f3n con el ex FFCC Mitre), Sarmiento (bajo el ex FFCC Belgrano Norte), Bonorino (ex FFCC Belgrano Sur), Punta Arenas y Mosconi (cruce con FFCC Urquiza), mientras que Dorrego y Soler se encuentran en bajo la l\u00ednea San Mart\u00edn.\n\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"