El jefe de Gobierno porte\u00f1o, Mauricio Macri, anunci\u00f3 hoy que la l\u00ednea A de subte -que une Plaza de Mayo y Flores- dejar\u00e1 de prestar servicio a partir de la primera quincena de enero por un plazo que puede llegar hasta los 60 d\u00edas, para permitir la adaptaci\u00f3n de los nuevos coches que reemplazar\u00e1n las actuales unidades que tienen unos cien a\u00f1os.El mandatario comunal dijo que esta medida tiene por finalidad \u00abmejorar la calidad y la seguridad del servicio\u00bb y destac\u00f3 que la adecuaci\u00f3n t\u00e9cnica de la l\u00ednea llevar\u00e1 \u00abun m\u00ednimo de 15 d\u00edas y un m\u00e1ximo de un mes y medio, dos meses\u00bb.
\nMacri efectu\u00f3 estas declaraciones a la prensa luego de supervisar las obras del nuevo Centro Verde del barrio de N\u00fa\u00f1ez destinadas a la separaci\u00f3n y clasificaci\u00f3n de los residuos.Esta ma\u00f1ana, los metrodelegados acusaron al Gobierno porte\u00f1o de querer \u201caplicar un shock publicitario\u201d cuando se haga cargo del la administraci\u00f3n del servicio desde el 1 de enero y advirti\u00f3 que parar la l\u00ednea A para renovar los vagones \u00abser\u00eda un disparate\u00bb.El presidente de Subterr\u00e1neos de Buenos Aires, Juan Pablo Piccardo, hab\u00eda indicado que \u00abla decisi\u00f3n de cambiar los coches ya est\u00e1 tomada\u00bb, pero que todav\u00eda est\u00e1n evaluando c\u00f3mo hacerlo y buscar\u00e1n minimizar el impacto sobre los usuarios. Tambi\u00e9n dijo que esas formaciones, que son de madera, \u00abtienen que salir de circulaci\u00f3n\u00bb porque, por la tecnolog\u00eda que poseen, \u00abya no son aptos para circular\u00bb. Y afirm\u00f3 que \u00abpor la seguridad de la gente y operativa, no se pueden tomar riesgos\u00bb.Adem\u00e1s, Piccardo garantiz\u00f3 que \u00abse est\u00e1 pensando en minimizar el impacto en la gente\u00bb y dijo que, en caso de paralizaci\u00f3n del servicio, se pondr\u00e1n \u00abformas alternativas de transporte para paliar\u00bb la situaci\u00f3n.
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