El Gobierno de la Ciudad habilitar\u00e1 hoy el paso bajo nivel de Arias y las v\u00edas del ex ferrocarril Mitre, que facilitar\u00e1 la conectividad entre ambos lados de las v\u00edas y brindar\u00e1 mayor seguridad vehicular en Saavedra.
\nEl t\u00fanel, que forma parte del Plan de Movilidad Sustentable, tiene dos carriles de circulaci\u00f3n con \u00fanico sentido hacia el Este y una altura libre de paso de 3,10 metros, lo que permitir\u00e1 la circulaci\u00f3n de autos y ambulancias, pero evitar\u00e1 que pasen camiones, a fin de asegurar un tr\u00e1nsito barrial sin veh\u00edculos de gran porte. Autopistas Urbanas SA (AUSA) tambi\u00e9n construy\u00f3 veredas y rampas de accesibilidad para personas con movilidad reducida, potenci\u00f3 la iluminaci\u00f3n y sum\u00f3 barandas de protecci\u00f3n y se\u00f1alizaci\u00f3n.
\nPor esta intervenci\u00f3n, se dispuso desde hoy una serie de cambios en las calles linderas: Arias, entre Plaza y Tronador, deja de tener doble sentido y s\u00f3lo corre hacia el Este.Arias, entre Holmberg y Olof Palme, pasa a tener sentido Oeste, es decir de Olof Palme hacia Holmberg.Deheza cambia el sentido y corre hacia el Este entre Holmberg y Olof Palme.Olof Palme pasa a tener sentido \u00fanico desde Deheza hasta Ramallo.
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