Circular en auto por la Ciudad es parecido a subirse al samba. Es dif\u00edcil esquivar los baches, porque los pozos se multiplican a diario. No hay amortiguador que aguante. Viajar en colectivo no cambia mucho el panorama y si se va caminando, los tobillos piden piedad a las dos cuadras. Sobre todo las mujeres con tacos y plataformas. El plan \u201cbache cero\u201d del Gobierno porte\u00f1o -uno de los caballitos de batalla de la actual gesti\u00f3n en las elecciones de 2007- perdi\u00f3 vigencia y ahora buscan reflotarlo. La intenci\u00f3n de la administraci\u00f3n macrista, a trav\u00e9s del Ministerio de Ambiente y Espacio P\u00fablico, es tapar m\u00e1s de tres mil baches por mes. Esto implica duplicar los trabajos mensuales, en los que se reparan, en promedio, unos 1.200 pozos. Por eso, unas quince cuadrillas trabajan a diario para mejorar la situaci\u00f3n.
\nA principios de octubre, se lanz\u00f3 un plan para repavimentar 600 cuadras y mantener otras 500 en las 15 comunas porte\u00f1as. Se calcula que por mes hay unos cuatro mil baches permanentes. Pero en los \u00faltimos meses, como consecuencia de los fuertes temporales, la cifra es bastante mayor. Sucede que por las fuertes lluvias y las inundaciones se deteriora el pavimento m\u00e1s de lo normal y adem\u00e1s las cuadrillas de la Ciudad no pueden trabajar. Otro problema son las aperturas que realizan las empresas de servicios que realizan cierres provisorios y la mayor parte de las veces se forman pozos. Son alrededor de mil por mes.
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