{"id":15568,"date":"2012-09-28T14:05:22","date_gmt":"2012-09-28T17:05:22","guid":{"rendered":"http:\/\/vocesdebaires.com.ar\/wordpress\/index.php\/2012\/09\/28\/fue-aprobado-endeudamiento-para-nuevo-metrobus-y-tuneles-bajo-nivel\/"},"modified":"2012-09-28T14:05:22","modified_gmt":"2012-09-28T17:05:22","slug":"fue-aprobado-endeudamiento-para-nuevo-metrobus-y-tuneles-bajo-nivel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/2012\/09\/28\/fue-aprobado-endeudamiento-para-nuevo-metrobus-y-tuneles-bajo-nivel\/","title":{"rendered":"Fue aprobado ,endeudamiento para nuevo Metrob\u00fas y t\u00faneles bajo nivel"},"content":{"rendered":"<p>Fue aprobada esta noche una ley en la Sesi\u00f3n Ordinaria impulsada por el Jefe de Gobierno, Mauricio Macri, que autoriza al Ejecutivo a contraer un empr\u00e9stito p\u00fablico por el equivalente en pesos de hasta 100 millones de d\u00f3lares en el mercado local que deber\u00e1n ser destinados a la construcci\u00f3n de un nuevo Metrob\u00fas cuyo recorrido est\u00e1 previsto entre Puente La Noria y la Estaci\u00f3n de Trenes de Constituci\u00f3n y para \u00a0la construcci\u00f3n de dos t\u00faneles bajo nivel, uno en la avenida San Mart\u00edn y otro en la avenida Constituyentes.<br \/>\nLa norma que prev\u00e9 tambi\u00e9n \u00abmejorar la conectividad vial construyendo t\u00faneles bajo nivel para el cruce ferroviario con el fin de que se reduzcan de esta forma los accidentes y los tiempos de espera, logrando una mayor fluidez en la circulaci\u00f3n a lo largo de la Ciudad\u00bb, fue sancionada con 31 votos positivos de los bloques PRO, Bases para la Uni\u00f3n y UCR y 28 negativos de los bloques Frente para la Victoria, Buenos Aires para Todos, Nuevo Encuentro, Proyecto Sur, Coalici\u00f3n C\u00edvica y Frente Popular y Progresista.<br \/>\nEl expediente cont\u00f3 con despacho de la Comisi\u00f3n de Presupuesto con dictamen de mayor\u00eda firmado por los diputados de los bloques PRO y Bases para la Uni\u00f3n proponiendo la aprobaci\u00f3n y con un dict\u00e1men de minor\u00eda de los bloques Frente para la Victoria, Buenos Aires para Todos, Nuevo Encuentro, Proyecto Sur, Frente Popular y Progresista y Coalici\u00f3n C\u00edvica que sosten\u00eda la posici\u00f3n a favor del archivo.<br \/>\nLa mayor\u00eda fundament\u00f3 la necesidad de la emisi\u00f3n de deuda en el mercado local al sostener que \u00e9sta \u00abpresenta la conveniencia de crear un nuevo programa de financiamiento que provea el marco general para los t\u00e9rminos y condiciones normalmente acordados con los inversores locales; de esta manera, la Ciudad diversifica sus fuentes de financiamiento, canalizando el ahorro nacional hacia obras que benefician a todos los vecinos\u00bb y agrega que en este sentido, \u00abPuente Hnos. Sociedad de Bolsa S.A., con fecha 23 de abrill del corriente a\u00f1o, ha presentado una propuesta que se ajusta a la estrategia perseguida por la Ciudad para la obtenci\u00f3n del financiamiento mencionado\u00bb.<br \/>\n\u00a0<br \/>\nTambi\u00e9n se sostuvo que \u00abdesde la implementaci\u00f3n y puesta en funcionamiento del corredor Juan B. Justo en mayo de 2011, el Metrob\u00fas ha logrado importantes avances en el reordenamiento del tr\u00e1nsito interurbano de forma econ\u00f3mica, r\u00e1pida y segura. Tambi\u00e9n destacan que \u00abel costo y el tiempo que demanda de la construcci\u00f3n es sustancialmente menor al de una l\u00ednea de subtes. La pr\u00f3xima obra a ejecutar en el marco del Metrob\u00fas, ser\u00e1 el Corredor Sur de veintidos kil\u00f3metros de largo, que unir\u00e1 Puente La Noria con la Estaci\u00f3n de Trenes de Constituci\u00f3n. Este recorrido beneficiar\u00e1 a aproximadamente 250.000 personas\u00bb.<br \/>\nEn el despacho de minor\u00eda los legisladores que propusieron el archivo del expediente afirmando que \u00abasumir una tasa de inter\u00e9s del 9.5%, sobre la variaci\u00f3n del tipo de cambio en d\u00f3lares, no resulta, a las claras una operaci\u00f3n recomendable\u00bb y \u00a0considerando que \u00abla propuesta de Puente Hnos. fue la \u00fanica presentada y no queda claro si se ha extendido el llamado a otras entidades para que \u00e9stas acerquen sus propuestas y as\u00ed poder comparar y seleccionar las m\u00e1s conveniente para la Ciudad\u00bb.<br \/>\nFundamentaci\u00f3n del Presidente de la Comisi\u00f3n de Presupuesto<br \/>\nEl presidente de la Comisi\u00f3n de Presupuesto, Diputado Rogelio Frigerio (PRO), fundament\u00f3 la necesidad de la aprobaci\u00f3n de la ley en que es necesario \u00abmejorar las condiciones de tr\u00e1nsito y transporte y amortiguar la baja del nivel de construcci\u00f3n que redujo la cantidad de puestos de trabajo\u00bb. En relaci\u00f3n a la distribuci\u00f3n del endeudamiento asegur\u00f3 que \u00ab190 millones de pesos ser\u00e1n destinados a la construcci\u00f3n de dos t\u00faneles bajo nivel, uno en la avenida Constituyentes con una inversi\u00f3n de 100 millones de pesos y otro viaducto en la avenida San Mart\u00edn por un valor de 90 millones de pesos. Los restantes 200 millones de pesos ser\u00e1n destinados a la construcci\u00f3n del nuevo Metrob\u00fas\u00bb. En ese sentido, defendi\u00f3 la propuesta de construcci\u00f3n de un nuevo trayecto para ese sistema porque \u00abredujo el 40% del t iempo de viaje y tambi\u00e9n los accidentes de 40 a 4 mensuales\u00bb.<br \/>\nAdem\u00e1s, el legislador asegur\u00f3 que el \u00abendeudamiento cumple con la modificaci\u00f3n presupuestaria votada pocos d\u00edas atr\u00e1s por la Legislatura, en tanto la autorizaci\u00f3n que hoy se vota se basa en distintas propuestas y la realizada por Puente Hermanos Sociedad de Bolsa S.A resulta la mejor\u00bb. \u00a0Explic\u00f3 a continuaci\u00f3n que \u00abel plazo m\u00e1ximo de amortizaci\u00f3n es de 24 meses, lo que implica que le corresponder\u00e1 cancelar a este Gobierno, con una tasa del 9,5% anual, un endeudamietno que se integra y se cancela en pesos y que se pagar\u00e1 de comisi\u00f3n de 0,75% si el bono es por el equivalente a 75 millones de d\u00f3lares y 0,65% si la deuda supera ese monto\u00bb.<br \/>\nEl Debate<br \/>\nBloque Buenos Aires para Todos: El Diputado Fabio Basteiro en nombre de su bloque record\u00f3 que recomendaron \u00abal firmar el despacho de minor\u00eda, el archivo, ya que la ciudad cuenta con los recursos correspondientes por lo que parece innecesario el endeudamiento. Y pregunt\u00f3 \u00abqu\u00e9 sucede con los saldos de ejercicios anteriores y consider\u00f3 que por este motivo hay ciudadanos que sufren por ejemplo por falta de posibilidad de acceder a la vivienda\u00bb.<br \/>\nBloque Nuevo Encuentro: El Diputado Edgardo Form adelant\u00f3 que su bloque no acompa\u00f1ar\u00e1 con su voto el endeudamiento. El criterio es no abalar endeudamiento cuando la ciudad tiene fondos \u00abm\u00e1xime cuando estamos en proximidades de tratar el presupuesto sin la necesidad de endeudamiento\u00bb y record\u00f3 \u00abun antecedente de endeudamiento que no fue aplicado\u00bb al fin determinado.<br \/>\nBloque Proyecto Sur: El Diputado Jorge Selser critic\u00f3 que \u00abel gobierno acude sistem\u00e1ticamente a los endeudamientos, sabemos de la subejecuci\u00f3n en distintas \u00e1reas y coincidi\u00f3 en el antecedente de endeudamiento que no fue aplicado. Por su parte, Alejandro Bodart se manifest\u00f3 en contra del endeudamiento local y el nacional, porque hay diferencias de matices pero en el fondo son lo mismo\u00bb.<br \/>\nBloque Frente Progesista y Popular: El Diputado An\u00edbal Ibarra manifest\u00f3 que \u00abno es cierto que sea endeudamiento para obras sino para financiar gasto corriente y para hacer caja y es para lo que aprobamos los anteriores endeudamientos. Despu\u00e9s de tantos endeudamientos por m\u00e1s de 1000 millones de d\u00f3lares tendr\u00edamos que tener una inversi\u00f3n real directa por sobre el 20% y no la tenemos, los gastos de capital son pobr\u00edsimos\u00bb y agreg\u00f3 que el proyecto de Metrobus incluye pavimentaci\u00f3n y luminarias y se pregunt\u00f3 si \u00abnos estamos endeudando para pavimentar despu\u00e9s de tantos a\u00f1os de crecimiento econ\u00f3mico de la ciudad\u00bb. Finalmente critic\u00f3 que \u00abla tasa del 9,5% es en d\u00f3lares\u00bb.<br \/>\nPRO: El Diputado Cristian Ritondo le respondi\u00f3 a Ibarra que \u00abcuando termina el ejercicio financiero a la Ciudad le queda a cero\u00bb. Le pido que \u00able responda a sus Comuneros que se beneficiar\u00edan con el nuevo Metrobus y con los t\u00faneles que no los votaron\u00bb y adem\u00e1s, agreg\u00f3 que \u00abes favorable para la Ciudad un endeudamiento al 9% que va a pagar este mismo Gobierno\u00bb.<br \/>\nCoalici\u00f3n C\u00edvica: La Diputada Roc\u00edo Sanchez And\u00eda se opuso al endeudamiento por las razones antes planteadas y por \u00abhaber sido modificadas las obras pasando de la necesidad para bicisendas que luego no fue tal\u00bb<br \/>\nRespuestas de Frigerio<br \/>\nEl legislador informante del dictamen de mayor\u00eda, sostuvo que \u00abla deuda del Gobierno Nacional creci\u00f3 en 50 mil millones de d\u00f3lares, deuda que mantiene con los jubilados y con el Banco Central\u00bb y agreg\u00f3 que \u00abel costo del endeudamiento en la historia del capitalismo nunca fue tan bajo\u00bb y defendi\u00f3 \u00abel cambio de las obras previstas en el di\u00e1logo con la oposici\u00f3n\u00bb. Defendi\u00f3 \u00abla n\u00f3mina de 1500 millones de pesos que aparecen como previsibilidad para el pago de salarios del ejercicio siguiente\u00bb y asegur\u00f3 que \u00abel endeudamiento es en d\u00f3lares porque el mercado no quiere pesos\u00bb.<br \/>\n\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fue aprobada esta noche una ley en la Sesi\u00f3n Ordinaria impulsada por el Jefe de Gobierno, Mauricio Macri, que autoriza al Ejecutivo a contraer un empr\u00e9stito p\u00fablico por el equivalente en pesos de hasta 100 millones de d\u00f3lares en el mercado local que deber\u00e1n ser destinados a la construcci\u00f3n de un nuevo Metrob\u00fas cuyo recorrido [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15569,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[11,44],"tags":[],"class_list":["post-15568","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciudad","category-funcionarios-de-la-caba"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15568"}],"collection":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15568"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15568\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15569"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15568"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15568"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}