El Poder Ejecutivo envi\u00f3 a la Legislatura porte\u00f1a la proyecci\u00f3n presupuestaria para el a\u00f1o que viene que asciende a 40.549.912.585 pesos, 20,7 % por sobre la proyeccion presupuestaria del per\u00edodo vigente, seg\u00fan datos del Ejecutivo. Los Diputados desde hoy podr\u00e1n analizar este proyecto como tambi\u00e9n la Ley Tarifaria y la modificaci\u00f3n al C\u00f3digo Fiscal correspondiente. Adem\u00e1s se prev\u00e9 la asistencia de funcionarios de todas las \u00e1reas de Gobierno para explicar la aplicaci\u00f3n del presupuesto 2012 y solicitar las partidas para el pr\u00f3ximo per\u00edodo. Luego de este an\u00e1lisis el proyecto pasar\u00e1 a ser votado en sesi\u00f3n parlamentaria.
\nLa aplicaci\u00f3n del gasto del Gobierno prevista para el a\u00f1o pr\u00f3ximo, seg\u00fan datos del Ejecutivo, ser\u00e1 de m\u00e1s de un 60% destinado al denominado Gasto Social, por 25.165 millones de pesos, incluyendo las \u00e1reas de Educaci\u00f3n con 10.418 millones (+ 560 millones respecto de este a\u00f1o), de Salud con 8.462 millones (+750 millones) y Promoci\u00f3n y Acci\u00f3n Social con 3.373 millones (+873 millones). \u00a0En tanto, en relaci\u00f3n a la inversi\u00f3n en obras p\u00fablicas se prev\u00e9 destinar 6.600 millones de pesos y espec\u00edficamente en infraestructura social, 1.950 millones de pesos. Para infraestrucutra vinculada con movilidad sustentable (subterr\u00e1neos, pavimentos, bacheo y veredas, ordenamiento de tr\u00e1nsito, Metrob\u00fas y bicisendas y obras y peatonalizaci\u00f3n del microcento) se prev\u00e9 un gasto de 2.138 millones de pesos. En Justicia y Seguridad se anticip a un incremento en la participaci\u00f3n de los gastos por m\u00e1s de 4.000 millones de pesos.
\nProyecci\u00f3n de Ingresos Brutos
\nLa proyecci\u00f3n de recursos realizada por el Gobierno surgida del impuesto sobre los Ingresos Brutos arroja una previsi\u00f3n para el a\u00f1o 2013 de 25.316,2 millones (incluye estimaci\u00f3n de contribuci\u00f3n sobre compa\u00f1\u00edas de electricidad por 200,0 millones, y excluye 271,1 millones por planes de facilidades de pago). El incremento previsto se basa en el supuesto de crecimiento de los impuestos vinculados a la actividad econ\u00f3mica del 18 %, m\u00e1s mejoras en la administraci\u00f3n del Impuesto. En base al cierre 2012 se estiman $4.509,3 millones adicionales (+21,7%).
\nProyecci\u00f3n de ABL
\nLa recaudaci\u00f3n estimada en el proyecto de Presupuesto para 2013 por las contribuciones inmobiliarias (ABL) asciende a 2.936,0 millones de pesos, alcanzando una diferencia respecto a la de cierre de 2012 de 568,3 millones.
\n\u00abDicha variaci\u00f3n se explica en primer lugar por el incremento estimado sobre la base a los movimientos netos en el padr\u00f3n del impuesto inmobiliario (altas \u2013bajas), m\u00e1s mejoras en la administraci\u00f3n del impuesto, explicando 18 millones del total de la variaci\u00f3n. Los 550,3 millones restantes que explican el crecimiento en la recaudaci\u00f3n provienen de una propuesta de actualizaci\u00f3n de los valores de reposici\u00f3n de las propiedades inmobiliarias de la Ciudad sobre la base de un \u00edndice compuesto por el \u00cdndice de Insumos de la Construcci\u00f3n y el \u00cdndice del Costo de la Construcci\u00f3n. Dichos coeficientes indicar\u00e1n los valores porcentuales de ajuste que se utilizar\u00e1n para los c\u00e1lculos de determinaci\u00f3n de los montos a pagar por el ABL. Se debe resaltar que dicho m\u00e9todo propuesto sigue los principios de equidad tributaria y progresividad. El ajuste promedio ser\u00e1 del 24,0%\u00bb, seg\u00fan se especifica en el proyecto enviado por el Ejecutivo.
\nProyecci\u00f3n del impuesto por patentes
\nEn relaci\u00f3n al impuesto que recae sobre los veh\u00edculos radicados en la Ciudad, com\u00fanmente denominado patentes, se espera percibir, seg\u00fan el proyecto de Presupuesto para 2013, un monto de 2.072,0 millones. Esta previsi\u00f3n es superior en 12,0% (+ 222 millones) a los ingresos previstos para el cierre de 2012 estimados en 1.850 millones. Este crecimiento en la recaudaci\u00f3n de patentes, se explica por los factores espec\u00edficos de comportamiento del padr\u00f3n de veh\u00edculos como: incorporaci\u00f3n neta (altas menos bajas) de dominios al padr\u00f3n, patentamientos de nuevas unidades en 2013, valuaciones de los veh\u00edculos, etc. En la estimaci\u00f3n de este impuesto tambi\u00e9n se previ\u00f3 la continuidad de la rebaja impositiva del 10,0% para los contribuyentes de buen comportamiento, y la bonificaci\u00f3n del 10,0% por pago anual.
\nContexto econ\u00f3mico 2013
\nRespecto del contexto econ\u00f3mico para el 2013 el Gobierno estima \u00abuna tasa de crecimiento de la econom\u00eda de la Ciudad del orden de 2,5% bas\u00e1ndose dicha estimaci\u00f3n en expectativas de un escenario a nivel local con poco dinamismo\u00bb, seg\u00fan se especifica en el mensaje enviado a la Legislatura junto con el proyecto de ley de presupuesto. \u00abEl Producto Geogr\u00e1fico Bruto se ve afectado por varios y distintos factores de muy diversos
\nor\u00edgenes internos y externos a las jurisdicciones (escenarios internacionales, expectativas empresariales, variables macro y microecon\u00f3micas, cuestiones de \u00edndole estrictamente pol\u00edtico, cuestiones sociales, etc.)\u00bb, contin\u00faa el texto.\u00a0En este sentido, el Poder Ejecutivo estima que en 2013 no se introducir\u00e1n nuevas medidas pol\u00edticas y econ\u00f3micas a nivel nacional que generen distorsiones o impactos negativos en los mercados en general (ya sea inmobiliario, cambiario, industria, construcci\u00f3n, etc.) Se considera que el marco imperante en 2012 seguir\u00e1 vigente en 2013 (restricciones cambiarias, trabas al comercio exterior, etc). Por lo tanto, en este escenario las expectativas y el accionar de los agentes econ\u00f3micos podr\u00edan \u00a0readaptarse a este contexto, y por consiguiente reanudar el normal, pero acotado,funcionamiento de los mercados, similar a lo acontecido durante 2011. Adicionalmente se espera que el consumo (p\u00fablico y privado) siga siendo elmotores de la econom\u00eda, impulsado fundamentalmente por el contexto inflacionario.
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