Con la intenci\u00f3n de que el Metrob\u00fas desembarque cuanto antes en la 9 de Julio, el Gobierno porte\u00f1o apret\u00f3 el acelerador con los trabajos que se realizan en la zona c\u00e9ntrica, cercana al Obelisco. Sin embargo, el avance de las obras afectan cada d\u00eda un poquito m\u00e1s a los automovilistas. Es que actualmente la avenida m\u00e1s ancha est\u00e1 siendo intervenida casi en su totalidad, desde Arroyo hasta San Juan, por lo que la reducci\u00f3n de carriles genera un dolor de cabeza extra.
\n Los trabajos, que hab\u00edan arrancado desde la avenida C\u00f3rdoba hacia Constituci\u00f3n, ya llegan hasta San Juan, y se extienden las zonas de embotellamiento. Frente al Ministerio de Salud, casi a la altura de Belgrano, la circulaci\u00f3n es muy complicada porque s\u00f3lo quedan tres carriles libres por mano. El Gobierno ya termin\u00f3 el trasplante de los \u00e1rboles que fueron retirados de las plazoletas centrales, que desaparecieron para dejarle lugar al Metrob\u00fas. Los \u00e1rboles removidos se destinaron al Parque Thays, al hospital Borda y a la plaza Juan de Garay. No obstante, hay otras intervenciones que contin\u00faan a paso firme. La Plaza de la Rep\u00fablica, que alberga en su interior al Obelisco, est\u00e1 siendo recortada en su contorno con topadoras. Es preciso, explican las autoridades porte\u00f1o, para que por all\u00ed pueda pasar el nuevo sistema de transporte.
\n El Metrob\u00fas, que ya funciona en la avenida Juan B. Justo y une Liniers con Palermo, llegar\u00e1 al Centro porte\u00f1o para comunicar Constituci\u00f3n con Retiro. Circular\u00e1 por cuatro carriles exclusivos (dos por mano) por el centro de la avenida y lograr\u00e1 reducir los tiempos de viaje. Seg\u00fan la secretar\u00eda de Transporte porte\u00f1o, el transporte p\u00fablico har\u00e1 toda la extensi\u00f3n de la avenida en 15 minutos, mientras que ahora tarda entre 30 y 40 minutos. La obra beneficiar\u00eda a unas 250 mil personas.
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