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\n<p style="padding: 0px; margin: 0px; outline: none 0px; font-family: Arial; line-height: 17px; font-size: 13px;">El Metrob\u00fas calienta motores para desembarcar en la 9 de Julio. Pese al caos de tr\u00e1nsito que generan las obras en algunos tramos de la avenida, el Gobierno de la Ciudad realiz\u00f3 ayer una prueba piloto para supervisar la accesibilidad de las estaciones y los avances del trazado.La diputada nacional Gabriela Michetti fue la encargada de probar la accesibilidad del recorrido, que nivela el piso de las paradas con el de los colectivos. El ensayo se realiz\u00f3 en la estaci\u00f3n Yrigoyen con un colectivo articulado de la l\u00ednea 59 (m\u00e1s largo que los habituales). \u201cEs un placer saber que uno se mueve con libertad y no necesita pedirle ayuda a nadie, como pasa en aquellos veh\u00edculos que no est\u00e1n adaptados para la silla de ruedas o para personas que usan bast\u00f3n o llevan un cochecito\u201d, dijo Michetti en plena campa\u00f1a. Y destac\u00f3 las rampas con suave declive que se ubican en la entrada y salida de las estaciones.
\n<p style="padding: 0px; margin: 0px; outline: none 0px; font-family: Arial; line-height: 17px; font-size: 13px;">\u00a0
\n<p style="padding: 0px; margin: 0px; outline: none 0px; font-family: Arial; line-height: 17px; font-size: 13px;">La prueba se realiz\u00f3 a pocos d\u00edas de su debut (se estima para fin de mes) y en medio de un caos vehicular por los trabajos entre Retiro y Constituci\u00f3n. El subsecretario de Transporte, Guillermo Dietrich, ofreci\u00f3 disculpas por los problemas, pero asegur\u00f3 que 200 mil usuarios viajar\u00e1n a diario en forma m\u00e1s segura y r\u00e1pida. El mayor colapso se da en el cruce con Corrientes, donde operarios trabajan en un estacionamiento subterr\u00e1neo para combis, el redise\u00f1o de la Plaza de la Rep\u00fablica y la pavimentaci\u00f3n del trayecto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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