Luego de las cr\u00edticas que despert\u00f3 el nuevo aumento de la tarifa de subte, el Gobierno porte\u00f1o admiti\u00f3 que se est\u00e1 analizando un mecanismo por el cual el boleto costar\u00e1 menos para las personas que no pueden pagar el incremento. La iniciativa fue expuesta por Juan Pablo Piccardo, el presidente de SBASE, la empresa estatal que se encarga de las obras en la red de subterr\u00e1neos. Si bien resalt\u00f3 que el nuevo precio (3,50 pesos) es \u201crazonable\u201d y \u201cse puede pagar\u201d, tambi\u00e9n reconoci\u00f3 que est\u00e1n evaluando \u201cmecanismos para los que no lo pueden afrontar\u201d.
\n Desde que el macrismo se hizo cargo del subte, el pasaje aument\u00f3 de 1,10 a 2,50 pesos (127%), y ahora a 3,50 pesos (40%), una suba que se har\u00e1 efectiva el 15 de este mes. Las autoridades recuerdan que Naci\u00f3n finalmente quit\u00f3 todos los subsidios que otorgaba a este transporte p\u00fablico (el a\u00f1o pasado entreg\u00f3 360 millones de pesos). \u201cNos lo tiraron por la cabeza\u201c, lleg\u00f3 a graficar Mauricio Macri sobre el tan discutido traspaso del servicio de la \u00f3rbita de Naci\u00f3n a Ciudad.
\n A pesar de que Piccardo reconoci\u00f3 que se podr\u00eda rebajar la tarifa de los que menos recursos tienen, asegur\u00f3 que los mecanismos de subsidios no ser\u00e1n masivos y buscar\u00e1n evitar los vicios del sistema vigente en otras \u00e1reas del transporte p\u00fablico. \u201cLo que tenemos claro es que el sistema de subsidiar \u2018a todo el mundo\u2019 es malo. No s\u00f3lo son inequitativos desde el punto de vista de la distribuci\u00f3n (ya que hay quienes pueden pagar alzas tarifarias y quienes no), sino que generan una situaci\u00f3n de corrupci\u00f3n entre los funcionarios y concesionarios, como se ha visto en la tragedia de Once\u201d.
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