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\n Una nueva normativa urban\u00edstica de aplicaci\u00f3n para los "Pasajes" que se encuentran en el \u00e1mbito de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires fue aprobada esta tarde durante la Sesi\u00f3n Ordinaria. El Expediente 3348-J-2012 remitido por el Jefe de Gobierno obtuvo sanci\u00f3n definitiva tras ser considerado en segunda lectura sobre tablas con discursos y 48 votos positivos y la negativa de los Diputados Rub\u00e9n Campos y Claudio Presman (UCR). La nueva normativa es sencilla y abarcativa a todo el \u00e1mbito de la Ciudad con el fin de preservar las caracter\u00edsticas ambientales del entorno de las v\u00edas de ancho reducido. Establece la equiparaci\u00f3n de alturas para toda la manzana, cuando uno de sus frentes corresponda a una v\u00eda de ancho inferior a 13,00 m. y posean una extensi\u00f3n inferior a 5 cuadras. Se fundamenta en las disrupciones morfol\u00f3gicas que se detectan afectando las condiciones ambientales de las manzanas en que se encuentran los pasajes y adem\u00e1s, responde a inquietudes vecinales y en particular de frentistas recogidas en dependencias del Poder Ejecutivo. Hasta el momento el C\u00f3digo de Planeamiento Urbano no pose\u00eda una normativa general para estos casos, aunque s\u00ed normativas espec\u00edficas incorporadas a lo largo del tiempo en su texto, como por ejemplo la del Pasaje Chirimay, la del Distrito C3II Sector 11 de la avenida Salvador Mar\u00eda del Carril, la de los Pasajes de Palermo Viejo, Villa Alvear, Conjunto Ravignani-Anc\u00f3n, etc. Con la sanci\u00f3n de la ley se incorpor\u00f3 a la Secci\u00f3n 5 del C\u00f3digo de Planeamiento Urbano, un par\u00e1grafo 5.4.7 dedicado a V\u00edas de ancho reducido y se estableci\u00f3:
\n1) Delimitaci\u00f3n: Parcelas frentistas a v\u00edas de ancho reducido seg\u00fan planos de Zonificaci\u00f3n. Se consideran v\u00edas de ancho reducido aquellas con ancho igual o inferior a 13,00 m., no m\u00e1s de 5 cuadras de extensi\u00f3n y que se encuentren consignadas en el Plano N\u00ba (a designar). 2) Car\u00e1cter: las v\u00edas de ancho reducido constituyen \u00e1mbitos de significaci\u00f3n ambiental, debi\u00e9ndose mantener las caracter\u00edsticas que identifican este \u00e1mbito. 3) Disposiciones particulares. Y 4) Altura m\u00e1xima y plano l\u00edmite: Las edificaciones en todas las parcelas de las manzanas, en las cuales al menos uno de sus lados sea frentista a una v\u00eda de ancho reducido, tendr\u00e1n una altura m\u00e1xima y un plano de l\u00edmite igual al correspondiente a las parcelas frentistas a la calle de ancho reducido. En todos los casos referidos, es de aplicaci\u00f3n el punto 4.10 Completamien to de Tejido. Mediante el art\u00edculo 2\u00ba se incorpora al Atlas del citado C\u00f3digo, el Plano N\u00ba 5.4.7 N\u00ba (a designar) Distrito AE N\u00ba (a designar) que conforma el Anexo I de la ley.
\nEl Expediente N\u00ba 3348-J-2012 de autor\u00eda del Jefe de Gobierno por el cual se propuso una norma urban\u00edstica de aplicaci\u00f3n para las "V\u00edas de ancho reducido" denominadas com\u00fanmente Pasajes obtuvo Aprobaci\u00f3n Inicial el 13 de junio pasado resultando publicada en el Bolet\u00edn Oficial N\u00ba 4185 del 02\/07\/2013. El 27 de agosto se realiz\u00f3 la Audiencia P\u00fablica, cumpli\u00e9ndose as\u00ed lo establecido por los art\u00edculos 89\u00ba y 90\u00ba de la Constituci\u00f3n local y en esa instancia se presentaron dos inscriptos, quienes manifestaron su opini\u00f3n favorable y no se registraron observaciones ni objeciones. La propuesta se inserta en el marco del Plan Urbano Ambiental, Ley N\u00ba 2.930, art\u00edculo 11\u00ba y en lo establecido en el art\u00edculo 27\u00ba inciso 7 de la Constituci\u00f3n, por lo que la Comisi\u00f3n de Planeamiento Urbano aconsej&oacu te; al Pleno la sanci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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