El servicio del tren Sarmiento volvi\u00f3 a mostrar deficiencias, lo mismo que hab\u00eda ocurrido el domingo, cuando comenz\u00f3 a funcionar reci\u00e9n a las 15.30. Ayer, en el inicio de la semana, tambi\u00e9n hubo complicaciones para los pasajeros, que volvieron a criticar el funcionamiento del medio de transporte. Hubo un corte de servicio por la ma\u00f1ana entre Plaza Miserere y Liniers (cinco estaciones) para \u201chacer una revisi\u00f3n del sistema de se\u00f1ales\u201d y se colocaron micros gratuitos como alternativa. As\u00ed, no hubo manera de viajar en tren desde la Ciudad hacia la zona oeste hasta las 15, cuando se restableci\u00f3 el servicio.
\n Hubo quejas de los pasajeros, que cuestionaron no haber sido avisados del nuevo cambio. Adem\u00e1s, seg\u00fan dijeron, los colectivos no dieron abasto para trasladar a la gente. Hubo que formar largas filas para poder subirse y llegar al menos desde Once hasta Liniers. Se trata del segundo d\u00eda consecutivos que el ferrocarril muestra problemas. El domingo, el servicio comenz\u00f3 a funcionar a las 15.30, mientras que el domingo 20 tambi\u00e9n hab\u00eda arrancado el recorrido tarde, a las 14.
\n Desde el Gobierno nacional explican que las demoras tienen que ver con las obras que se est\u00e1n llevando a cabo en el Sarmiento, que une Once con Moreno. Seg\u00fan el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, en 15 d\u00edas estar\u00e1n terminados los trabajos de renovaci\u00f3n de v\u00edas. Tambi\u00e9n se realizan obras en las estaciones y los talleres. Desde agosto, el Sarmiento no circula entre Once y Moreno los domingos y se suspendi\u00f3 tambi\u00e9n el servicio nocturno durante la semana. En ese momento, Randazzo hab\u00eda dicho que los arreglos demandar\u00edan 90 d\u00edas.
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