Cada vez falta menos para que la l\u00ednea de subte m\u00e1s antigua de Latinoam\u00e9rica luzca distinta, irreconocible para sus m\u00e1s fieles usuarios. El Gobierno porte\u00f1o confirm\u00f3 que ultima detalles para reinaugurar el subte A el s\u00e1bado de la semana pr\u00f3xima, tal como estaba previsto originalmente.El jefe de Gabinete porte\u00f1o, Horacio Rodr\u00edguez Larreta, dijo que los trabajos se encuentran pr\u00e1cticamente terminados y que est\u00e1n probando cada una de las formaciones para garantizar la seguridad. \u201cReabriremos la l\u00ednea A en la fecha que hab\u00edamos previsto, cumpliendo con los plazos. Ahora estamos probando cada uno de los vagones nuevos\u201d.
\nEl funcionario tambi\u00e9n respondi\u00f3 las cr\u00edticas por el cierre durante dos meses. \u201cVa a mejorar la vida de 200 mil personas que viajan todos los d\u00edas en el transporte p\u00fablico. La diferencia es que antes los usuarios circulaban en trenes que ten\u00edan cien a\u00f1os y ahora tenemos trenes cero kil\u00f3metro con aire acondicionado\u201d, prosigui\u00f3.
\nLa l\u00ednea A fue interrumpida a principios de a\u00f1o para adaptar las v\u00edas, estaciones y tendidos el\u00e9ctricos a los 45 nuevos convoyes de origen chino. \u201cSon vagones modernos y tienen un andar fant\u00e1stico, mucho m\u00e1s suave, m\u00e1s c\u00f3modo. Incluso hay se\u00f1al de celular porque tiene sistema de WiFi\u201d, afirm\u00f3. Adem\u00e1s, cuentan con c\u00e1maras de seguridad y dispositivos auditivos para indicar las estaciones. Estas formaciones reemplazan los centenarios vagones de madera fabricados en B\u00e9lgica, que comenzaron a circular en 1913.Con miras a la segunda etapa de las obras, la Ciudad llam\u00f3 a licitaci\u00f3n para la compra de 105 coches, que a su vez permitir\u00e1n la apertura de dos estaciones: San Pedrito y Flores.
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