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\nLa fotograf\u00eda de la Plaza de Mayo no muestra un tr\u00e1nsito fluido, ni para peatones ni para los veh\u00edculos; por el contrario, es cada vez m\u00e1s restringido. \u00bfPor qu\u00e9? El Gobierno nacional ampli\u00f3 la cantidad de vallas que obstaculizan la circulaci\u00f3n y estar\u00e1n colocadas all\u00ed hasta pasadas las elecciones del 27 de octubre. Desde el Ministerio de Ambiente y Espacio p\u00fablico porte\u00f1o cuestionaron la medida, que consideraron \u201cinjustificada\u201d. Adem\u00e1s, se mostraron molestos porque no recibieron aviso, teniendo en cuenta que es en un espacio verde que pertenece a la Ciudad. Los vallados, supuestamente colocados para resguardar la seguridad presidencial, tienen una consecuencia visible: unos 150 mil pasajeros de las 14 l\u00edneas de colectivo que tienen parada en la plaza se ven afectados por los desv\u00edos de recorrido. El embudo de tr\u00e1nsito, entonces, se concentra a diario -m\u00e1s que nada en hora pico- en las avenidas La R\u00e1bida y Paseo Col\u00f3n.
\n Desde la semana pasada, hay vallas en Rivadavia y Alem; Hip\u00f3lito Yrigoyen y Diagonal Sur y en todas las transversales, incluyendo Defensa y Balcarce. Adem\u00e1s, se extendieron las que dividen la plaza en dos, para bloquear las calles laterales. Yrigoyen qued\u00f3 totalmente cortada. El ministro Diego Santilli sostuvo que es una \u201cbarbaridad\u201d haber extendido los vallados porque afectan a los usuarios de colectivo y porque no hay una raz\u00f3n justificada. \u201cEntendemos que se cierre cuando hay manifestaciones, pero no de forma permanente\u201d, sostuvo. Las autoridades porte\u00f1as y nacionales tambi\u00e9n se cruzan desde hace tiempo por la Plaza Col\u00f3n, detr\u00e1s de la Rosada, que est\u00e1 cerrada desde 2007. Ciudad exige que se reabra para los vecinos.
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