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\n La construcci\u00f3n de una megaterminal de \u00f3mnibus en el sur porte\u00f1o para descomprimir la actividad en Retiro avanza a paso firme. La Legislatura porte\u00f1a ya aprob\u00f3 el proyecto de ley en primera instancia y ahora deber\u00e1 pasar por Audiencia P\u00fablica para luego regresar al recinto. Se trata de un espacio exclusivo para micros de media y larga distancia que ser\u00e1 construido en cuatro hect\u00e1reas delimitadas por la avenida Dellepiane, la avenida Perito Moreno y la calle Lacarra, en el l\u00edmite de Flores y Parque Avellaneda. \u201cRevitalizar\u00e1 toda la zona sur\u201d, repiten las autoridades del Ministerio de Desarrollo Econ\u00f3mico porte\u00f1o que impulsan la iniciativa. El moderno edificio, que estar\u00eda listo para principios de 2015, tendr\u00e1 48 d\u00e1rsenas para ascenso y descenso de pasajeros, 55 boleter\u00edas y espacios especiales para taxis, remises y combis. El dise\u00f1o arquitect\u00f3nico ser\u00e1 novedoso: contar\u00e1 con paneles solares, un sistema de reutilizaci\u00f3n de agua y jardines, entre otras cosas. Uno de los objetivos de m\u00e1xima de esta obra es la descentralizaci\u00f3n de la actividad de los micros. De hecho, el proyecto aspira a reducir en un 40 por ciento el movimiento de la hist\u00f3rica terminal de Retiro, donde actualmente hay unos 1.800 servicios por d\u00eda, entre arribos y partidas. La licitaci\u00f3n fue ganada por Terminales Terrestres Argentina SA, que pagar\u00e1 a la Ciudad un canon mensual. El plan, no obstante, ya sum\u00f3 cr\u00edticas. El legislador Daniel Amoroso (Confianza P\u00fablica) critic\u00f3 que se realiz\u00f3 la licitaci\u00f3n antes de que el texto pasara por la Legislatura para la rezonificaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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