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\n Desgastado por el paso de los a\u00f1os, la falta de mantenimiento y el vandalismo, sumado a los hechos de inseguridad que se repiten a diario, el centro de trasbordo de Once es una de las prioridades del Gobierno de la Ciudad para el a\u00f1o pr\u00f3ximo en materia de transporte. Seg\u00fan el tentativo Presupuesto 2014 que present\u00f3 el Ejecutivo porte\u00f1o, est\u00e1 prevista la puesta en valor de toda la terminal. Las obras abarcar\u00e1n la reparaci\u00f3n y techado de las d\u00e1rsenas, mejoras en la iluminaci\u00f3n con tecnolog\u00eda LED y la construcci\u00f3n de bancos, canteros y contenedores. Adem\u00e1s, se instalar\u00e1 una estaci\u00f3n autom\u00e1tica del sistema Ecobici, para que los usuarios puedan retirar su bicicleta sin necesidad de interactuar con el personal.
\n En definitiva, los trabajos ser\u00e1n similares a los realizados en las terminales de Retiro y Constituci\u00f3n, que fueron inauguradas este a\u00f1o y que tienen los refugios de colectivos como los del Metrob\u00fas. Si bien se desconoce la fecha de inicio de las tareas, se especula con que comenzar\u00e1n en el primer semestre del a\u00f1o. El centro de trasbordo de Once, a pasos de la Plaza Miserere, es uno de los m\u00e1s populares de la Ciudad. Por all\u00ed circulan cerca de 30 l\u00edneas de colectivos y tiene conexi\u00f3n con los subtes A y H y con el ferrocarril Sarmiento. La mayor\u00eda de los colectivos ingresan por la calle Bartolom\u00e9 Mitre, que en marzo de 2012 fue reabierta tras permanecer cerrada por la tragedia de Croma\u00f1\u00f3n. En realidad, el tramo entre Jean Jaures y Ecuador contin\u00faa clausurado, para respetar el santuario que levantaron los familiares de las v\u00edctimas, pero se efectu\u00f3 un desv\u00edo para agilizar el paso de colectivos, taxis y ambulancias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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