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\n Los pasos bajo nivel de Constituyentes y San Mart\u00edn, dos de las obras m\u00e1s importantes que tiene prevista la Ciudad para el a\u00f1o pr\u00f3ximo, comenzar\u00e1n en el verano a fin de aprovechar las vacaciones y generar un menor impacto en el tr\u00e1nsito. Ambas obras permitir\u00e1n eliminar la barrera existente, agilizar los tiempos de viaje y mejorar la conectividad de los barrios. Adem\u00e1s, sus dimensiones est\u00e1n pensadas para recibir tr\u00e1nsito pesado y colectivos adem\u00e1s de autos particulares. El t\u00fanel de Constituyentes estar\u00e1 bajo las v\u00edas del ferrocarril Mitre y ser\u00e1 clave para resolver el caos vehicular que se genera, sobre todo en horario pico. En 2012, se realiz\u00f3 un relevamiento de la avenida. De lunes a viernes, entre las 8 y las 20 horas, se registr\u00f3 un promedio de 1.200 veh\u00edculos por hora en sentido Norte-Sur, mientras que en el otro sentido esta cifra se redujo a 710 veh\u00edculos por hora. La obra, que estar\u00e1 lista reci\u00e9n en 2015, tendr\u00e1 una extensi\u00f3n de 460 metros entre las calles Cullen\u2013Cabez\u00f3n y las avenidas Olaz\u00e1bal\u2013Mosconi.
\n Adem\u00e1s, est\u00e1 prevista la construcci\u00f3n de dos puentes viales. Uno de ellos permitir\u00e1 el paso del tr\u00e1nsito vehicular que viene por Monroe y su continuidad por Griveo. El otro unir\u00e1 la avenida Roosevelt con la calle Ladines. Mientras tanto, el otro t\u00fanel se har\u00e1 en la avenida San Mart\u00edn y las v\u00edas del ferrocarril Urquiza, en el l\u00edmite entre Devoto, Agronom\u00eda y Villa Pueyrred\u00f3n. Tendr\u00e1 370 metros de longitud y se extender\u00e1 entre Pareja y Asunci\u00f3n. Para evitar embotellamientos durante las obras, se abrir\u00e1 un paso a nivel provisorio en la intersecci\u00f3n de Concordia y otro en el cruce de Cuenca con las v\u00edas del Urquiza. Finalizados los trabajos, ser\u00e1n cerrados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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