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\n El vicepresidente 1\u00b0 de la Legislatura de la ciudad de Buenos Aires, Cristian Ritondo, junto con la legisladora del PRO y candidata a renovar su banca en octubre, Karina Spalla, y personalidades del automovilismo, brindaron una conferencia de prensa para ratificar que el Aut\u00f3dromo Oscar Alfredo G\u00e1lvez no ser\u00e1 afectado por la construcci\u00f3n de una planta de tratamiento de residuos, seg\u00fan la Ley de Basura Cero. "Quiero brindarles la plena seguridad de que ni este proyecto ni ning\u00fan otro afectar\u00e1 las funciones ordinarias ni los circuitos ni las medidas de seguridad del aut\u00f3dromo. No voy a poner jam\u00e1s una firma para perjudicar al circuito m\u00e1s largo de la Rep\u00fablica Argentina", garantiz\u00f3 Ritondo al titular de la concesi\u00f3n del aut\u00f3dromo, Carlos Ceballos; a los pilotos, Gustavo Der Ohanessian y Fernando Croceri, a cargo de la Asociaci\u00f3n Argentina de Volantes; y, en especial, a los aficionados del automovilismo presentes en la conferencia de prensa.
\nY agreg\u00f3 "s\u00f3lo se utilizar\u00e1n 9 hect\u00e1reas para construir una planta de tratamiento de residuos, para dar cumplimiento a la Ley de Basura Cero, que tiene plazos y persigue el objetivo de establecer el conjunto de pautas, principios, obligaciones y responsabilidades para la gesti\u00f3n integral de los residuos s\u00f3lidos urbanos que se generen en el \u00e1mbito territorial de la Ciudad, en forma sanitaria y ambientalmente adecuadas, a fin de proteger el ambiente, seres vivos y bienes". Por su parte, Spalla aclar\u00f3 la confusi\u00f3n que se desat\u00f3 a partir de una nota del diario Infobae: "Hubo un error con respecto a dos proyectos de ley, uno sobre el aut\u00f3dromo y otro sobre el vel\u00f3dromo. Lo que se quiere hacer con el vel\u00f3dromo es quitarle su condici\u00f3n de patrimonio de la Ciudad para poder demolerlo porque est\u00e1 en muy malas condiciones y, al ser patrimonio no lo podemos tocar. Es preferible demolerlo porque tiene peligro de derrumbe".
\nLos legisladores dejaron en claro que "de todas formas, este es por ahora un proyecto, lo que implica que todav\u00eda debe ser debatido en Comisi\u00f3n y sometido a una Audiencia P\u00fablica, donde se podr\u00e1 plantear y modificar cada punto para no perjudicar a ning\u00fan vecino de la Ciudad, menos a\u00fan a los pilotos y fierreros, a los que siempre apoyamos desde nuestra gesti\u00f3n". En este sentido, Ceballos se mostr\u00f3 "contento de que se haya aclarado la confusi\u00f3n, en nombre del aut\u00f3dromo y de todas las personas que se sienten cercanas y vinculadas al automovilismo". Por \u00faltimo, Der Ohanessian, expres\u00f3 su "tranquilidad en nombre de la Asociaci\u00f3n Argentina de Volantes que nuclea a m\u00e1s de 20 mil pilotos y trabaja para que corran lo m\u00e1s seguros posible" y agradeci\u00f3 a Ritondo y Spalla que "el aut\u00f3dromo no se toque porque es la casa de muchos de nosotros".<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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