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\n Viajar en taxi ya cuesta un 11% m\u00e1s. La bajada de bandera diurna pas\u00f3 a $11 y la ficha a $1,10. La suba tambi\u00e9n afecta a la tarifa noctura, para los viajes que se hagan entre las 22 y las 6 de la ma\u00f1ana, cuando la bajada de bandera pasa a $13,20 y la ficha $1,32. As\u00ed, el servicio acumula un alza del 21% durante 2013. El primer aumento se hab\u00eda aplicado el 1\u00b0 de agosto. Como comparaci\u00f3n, en 2012, la tarifa acumul\u00f3 un alza del 25%. Este es el segundo de los aumentos de este a\u00f1o acordados por el Gobierno porte\u00f1o y las c\u00e1maras que agrupan a conductores y due\u00f1os de taxis. Las entidades del sector argumentan que la actualizaci\u00f3n es para garantizar los niveles del servicio. Y como otros gremios, justifican el alza de los precios en relaci\u00f3n al ritmo de la inflaci\u00f3n que eleva los valores de combustibles, salarios y de renovaci\u00f3n de los veh\u00edculos. Este incremento vuelve a estirar la brecha entre el precio del taxi y el boleto m\u00ednimo de colectivo, que cuesta $1,50. En relaci\u00f3n al costo por llamar a un radio taxi, el servicio sigue siendo el mismo: las empresas pueden adicionar seis fichas, con un valor fijo y uniforme, m\u00e1s all\u00e1 del horario.
\n Por ley, el Gobierno porte\u00f1o est\u00e1 autorizado a actualizar la tarifa del servicio de taxis cada seis meses, con el fin de mejorar la prestaci\u00f3n y permitir la renovaci\u00f3n de la flota de autos. En este punto, la antig\u00fcedad de los veh\u00edculos es, en promedio, de tres a\u00f1os, mientras que en 2007 era de m\u00e1s de siete a\u00f1os. \u201cEl incremento de la tarifa de la bajada y de la ficha se da en cumplimento del resto que faltaba del acuerdo de agosto\u201d, dijeron desde el gremio Upymra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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