{"id":23188,"date":"2014-05-07T13:57:19","date_gmt":"2014-05-07T16:57:19","guid":{"rendered":"http:\/\/vocesdebaires.com.ar\/wordpress\/index.php\/2014\/05\/07\/avenida-cabildo-se-prepara-para-recibir-el-cuarto-metrobus\/"},"modified":"2014-05-07T13:57:19","modified_gmt":"2014-05-07T16:57:19","slug":"avenida-cabildo-se-prepara-para-recibir-el-cuarto-metrobus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/2014\/05\/07\/avenida-cabildo-se-prepara-para-recibir-el-cuarto-metrobus\/","title":{"rendered":"Avenida Cabildo se prepara para recibir el cuarto Metrob\u00fas"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"line-height: 1.3em;\">Porque agiliza el transporte p\u00fablico. Porque mejora la seguridad vial. Porque es menos contaminante. La Ciudad apuesta a expandir la red de Metrob\u00fas y en dos semanas comenzar\u00e1 las obras del cuarto ramal, sobre la avenida Cabildo, que luego continuar\u00e1 por Maip\u00fa en la Provincia de Buenos Aires.<\/span><span style=\"line-height: 1.3em;\">En una primera etapa, as\u00ed como se hizo en las trazas anteriores, se mejorar\u00e1 el asfalto y el entorno de la avenida, para luego continuar con la construcci\u00f3n de las estaciones entre Congreso y General Paz. Durante los trabajos, vecinos y comerciantes deber\u00e1n lidiar con un caos de tr\u00e1nsito multiplicado, aunque no ser\u00e1 por mucho tiempo: la intenci\u00f3n oficial es que la obra quede inaugurada antes de fin de a\u00f1o.<\/span><\/p>\n<p>Con esta traza de 2,7 kil\u00f3metros, el Gobierno porte\u00f1o estima que beneficiar\u00e1 a unos 175 mil pasajeros de 14 l\u00edneas: 19, 57, 59, 60, 68, 71, 130, 133, 151, 152, 161, 168, 184 y 194. El dato negativo es que quedar\u00e1n menos carriles libres para otros veh\u00edculos y se extender\u00e1n los tiempos de viaje.<span style=\"line-height: 1.3em;\">Las 21 paradas estar\u00e1n ubicados en los carriles centrales de la avenida, tal como ocurre en Juan B. Justo, con circulaci\u00f3n en la misma direcci\u00f3n que los taxis y autos particulares. Y cada una de las estaciones contar\u00e1 con accesos por los extremos, asientos, techo, iluminaci\u00f3n LED y rampas para las personas con movilidad reducida.<\/span><\/p>\n<p>Una vez concluido, este ramal ser\u00e1 el primero que conectar\u00e1 con la Provincia de Buenos Aires. Porque a partir de julio, el municipio de Vicente L\u00f3pez emprender\u00e1 la extensi\u00f3n de la traza a lo largo de la avenida Maip\u00fa, desde Puente Saavedra hasta Malaver, a la altura de la quinta presidencial de Olivos. Ser\u00e1n 2,3 kil\u00f3metros, en los cuales se respetar\u00e1n los bulevares y el arbolado existente. A diferencia de lo que ocurre en los recorridos porte\u00f1os, esta obra dispondr\u00e1 de un carril de estacionamiento para los vecinos de la zona.<span style=\"line-height: 1.3em;\">En la Ciudad ya funcionan tres corredores de Metrob\u00fas (Juan B. Justo, 9 de Julio y Sur), que acumulan 38 kil\u00f3metros de largo y transportan a 650 mil personas por d\u00eda.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Porque agiliza el transporte p\u00fablico. Porque mejora la seguridad vial. Porque es menos contaminante. La Ciudad apuesta a expandir la red de Metrob\u00fas y en dos semanas comenzar\u00e1 las obras del cuarto ramal, sobre la avenida Cabildo, que luego continuar\u00e1 por Maip\u00fa en la Provincia de Buenos Aires.En una primera etapa, as\u00ed como se hizo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":23189,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[11,36],"tags":[],"class_list":["post-23188","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciudad","category-transito-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23188"}],"collection":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23188"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23188\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23189"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23188"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}