{"id":23379,"date":"2014-05-22T20:42:58","date_gmt":"2014-05-22T23:42:58","guid":{"rendered":"http:\/\/vocesdebaires.com.ar\/wordpress\/index.php\/2014\/05\/22\/desafectacion-de-uso-y-utilidad-publica-con-destino-autopista-costera\/"},"modified":"2014-05-22T20:42:58","modified_gmt":"2014-05-22T23:42:58","slug":"desafectacion-de-uso-y-utilidad-publica-con-destino-autopista-costera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/2014\/05\/22\/desafectacion-de-uso-y-utilidad-publica-con-destino-autopista-costera\/","title":{"rendered":"Desafectaci\u00f3n de uso y utilidad p\u00fablica con destino Autopista Costera"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"line-height: 1.3em;\">La Sesi\u00f3n Ordinaria comenz\u00f3 a las 12.20 horas presidida por la titular del Cuerpo Parlamentario porte\u00f1o, Mar\u00eda Eugenia Vidal (PRO).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"line-height: 1.3em;\">Recibi\u00f3 sanci\u00f3n definitiva la ley que desafecta terrenos reservados para la futura traza de la autopista costera, o autopista ribere\u00f1a del predio donde funciona la universidad Instituto Tecnol\u00f3gico de Buenos Aires -ITBA. Tambi\u00e9n se produjo un cambio de zonificaci\u00f3n y se estableci\u00f3 que los titulares de dominio de las zonas afectadas quedan obligados a la construcci\u00f3n de una sede universitaria en el per\u00edmetro delimitado por la Ley 2972 como Distrito Tecnol\u00f3gico, en un plazo de 48 meses contados desde la promulgaci\u00f3n de la norma. <\/span><\/p>\n<p>Adem\u00e1s deber\u00e1n construir en la Comuna 4 -Barracas un centro educativo de 0 hasta 3 a\u00f1os, con una capacidad no menor a 100 alumnos, esto mediante una modificaci\u00f3n al art\u00edculo 6 que plante\u00f3 la diputada Mar\u00eda Eugenia Estenssoro (Suma +).<\/p>\n<p>A ra\u00edz de la existencia de una Ordenanza Municipal de la entonces Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires, las parcelas en cuesti\u00f3n quedaban comprendidas en terrenos reservados para la futura traza de la autopista costera, pero el ancho resalta asignado era muy superior a las reales necesidades de la autopista a construir lo que ha limitado la posibilidad del desarrollo de un proyecto adecuado a las necesidades acad\u00e9micas modernas y al dimensionamiento de la universidad.<\/p>\n<p>Durante el debate participaron tambi\u00e9n los diputados Marcelo Ramal (FIT), An\u00edbal Ibarra (FPP), Gabriela Alegre (FpV) y Gabriela Cerruti (NE) quienes se manifestaron por la vuelta a comisi\u00f3n. Cerruti advirti\u00f3 que \u00abfalta una ley general que establezca los criterios a adoptar sobre la plusval\u00eda urbana en las concesiones\u00bb. Finalmente, el proyecto de autor\u00eda del diputado Cristian Ritondo (PRO) fue aprobado con 34 votos positivos de los bloques PRO, Suma +, CP y recibi\u00f3 25 votos en contra de los bloques FpV, NE, FPP, CC, PS, PSA, VA y FIT.<\/p>\n<p>El ITBA es una universidad privada con 54 a\u00f1os de servicio a la ense\u00f1anza universitaria especialmente orientada a la ingenier\u00eda y que goza de gran prestigio en los distintos ambientes acad\u00e9micos. Es una asociaci\u00f3n civil sin fines de lucro, como lo exige la Ley de Ense\u00f1anza Superior, organizada como Fundaci\u00f3n. Su patrimonio lo constituyen, en su mayor parte, los dos edificios construidos en las parcelas que son motivo de esta ley.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Sesi\u00f3n Ordinaria comenz\u00f3 a las 12.20 horas presidida por la titular del Cuerpo Parlamentario porte\u00f1o, Mar\u00eda Eugenia Vidal (PRO). Recibi\u00f3 sanci\u00f3n definitiva la ley que desafecta terrenos reservados para la futura traza de la autopista costera, o autopista ribere\u00f1a del predio donde funciona la universidad Instituto Tecnol\u00f3gico de Buenos Aires -ITBA. 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