{"id":24822,"date":"2014-10-14T12:34:51","date_gmt":"2014-10-14T15:34:51","guid":{"rendered":"http:\/\/vocesdebaires.com.ar\/wordpress\/index.php\/2014\/10\/14\/nueva-terminal-de-colectivos-en-puente-la-noria\/"},"modified":"2014-10-14T12:34:51","modified_gmt":"2014-10-14T15:34:51","slug":"nueva-terminal-de-colectivos-en-puente-la-noria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/2014\/10\/14\/nueva-terminal-de-colectivos-en-puente-la-noria\/","title":{"rendered":"Nueva terminal de colectivos en Puente La Noria"},"content":{"rendered":"

<\/span>Hace dos a\u00f1os que hab\u00edan empezado a construir la nueva terminal de Puente La Noria. La idea era liberar el espacio que ocupaban las antiguas d\u00e1rsenas (en p\u00e9simo estado) para la construcci\u00f3n del distribuidor que conectar\u00e1 Camino Negro con General Paz. Finalmente, el nuevo sector fue habilitado la semana pasada y los 500.000 usuarios de las 20 l\u00edneas de colectivos que pasan por este punto neur\u00e1lgico pueden esperar en un predio de casi dos manzanas, equipado con d\u00e1rsenas, refugios, luces, un paseo de compras, vigilancia policial permanente y, en un futuro, hasta un bingo. Adem\u00e1s, en 30 d\u00edas, los micros de larga distancia tambi\u00e9n empezar\u00e1n a parar all\u00ed.<\/span><\/p>\n

En total, el terreno ubicado detr\u00e1s de la vieja terminal de La Noria, tiene 10 hect\u00e1reas. Casi dos fueron destinadas a las cinco d\u00e1rsenas para las 20 l\u00edneas urbanas que pasan por all\u00ed para conectar Lomas y gran parte del Conurbano Sur con Capital Federal. Los vecinos se mostraron conformes con la mudanza de paradas porque la anterior terminal estaba en p\u00e9simo estado: mal iluminada, rota, sucia y permanentemente inundada. Ahora el problema surge para los que deben cruzar ese viejo predio para llegar al nuevo. Aquellos que vienen desde el lado de Ingeniero Budge deben atravesar la autopista por un puente peatonal que desemboca en la antigua terminal (actualmente en proceso de desmantelamiento) y caminar unos 200 metros entre colectivos que entran y salen, muchas veces a oscuras, para poder acceder a las nuevas d\u00e1rsenas. Seg\u00fan adelantaron, el Municipio extender\u00e1 el puente peatonal para que la gente baje directamente en la nueva terminal. Afuera, hasta el momento el Municipio libera la zona de las viejas d\u00e1rsenas con el objetivo de \u201cpoder utilizar este sector para facilitar los desv\u00edos de tr\u00e1nsito y posibilitar el avance de la obra del Viaducto de Puente La Noria\u201c, explicaron en la Comuna. Adem\u00e1s, instalar\u00e1n all\u00ed el obrador en donde se construir\u00e1n los puentes y las estructuras del nuevo acceso.<\/span><\/p>\n

Pero m\u00e1s all\u00e1 de los colectivos, dentro de la nueva terminal hay 44 locales comerciales destinados a la venta de comidas, golosinas y servicios como locutorios o cargas de SUBE. Los primeros ya est\u00e1n abiertos (un kiosco, una pancher\u00eda y puestos de comida), pero la idea es que con el correr de los d\u00edas se sumen los que faltan. Por la gran cantidad de atractivos que habr\u00e1 en el lugar, y por tratarse de una zona \u201cpicante\u201d del Partido, dentro de la terminal habr\u00e1 un destacamento policial con 40 efectivos de la Buenos Aires 2 para cuidar el predio. Ya se ven patrulleros y agentes, pero la semana que viene estar\u00e1 terminado el destacamento, que hasta tiene calabozos para detenciones moment\u00e1neas. Tambi\u00e9n cuenta con un helipuerto y una sala de primeros auxilios con una ambulancia permanente para emergencias.<\/span><\/p>\n

En paralelo, restan los \u00faltimos detalles para que funcione un Paseo Comercial de 9 mil metros cuadrados cubiertos donde habr\u00e1 una sede de Banco Provincia, una oficina de ReNaPer donde la gente podr\u00e1 tramitar su DNI, una cadena de electrodom\u00e9sticos, una jugueter\u00eda, un patio de comidas, una casa de deportes y un sector de juegos infantiles. \u201cNosotros acordamos que el 80% de los empleados que trabajen ac\u00e1 deben ser vecinos de Lomas, son unos 3.000 puestos que se generar\u00e1n\u201c, cont\u00f3 Lisandro P\u00e9rez, presidente de Terminales Terrestres Argentina, a cargo de la construcci\u00f3n y concesi\u00f3n de la terminal (tambi\u00e9n manejan las de Retiro y Mar del Plata, entre otras). Y agreg\u00f3: \u201cTodos los servicios que tendr\u00e1 el centro comercial nos permitir\u00e1n generar un caudal de circulaci\u00f3n propio, adem\u00e1s de la gente que viene de paso a tomar el colectivo o los micros de larga distancia\u201c.<\/span><\/p>\n

El centro comercial empezar\u00e1 a funcionar durante este mes, cuando terminen de instalarse los negocios. En el fondo del predio hay otro sector para micros de larga distancia con 20 d\u00e1rsenas para pasajeros (similares a las de Retiro), un sector de ventanillas para cada empresa y otra de log\u00edstica y encomiendas. Es que esta zona es muy utilizada por transportes que llegan desde otras provincias del pa\u00eds hacia la feria de La Salada. Ahora, todos estacionan en las colectoras de Camino Negro, obstruyendo el tr\u00e1nsito. Insluso tambi\u00e9n hay muchas de transporte internacional a pa\u00edses lim\u00edtrofes. \u201cEn Retiro el 5% de los servicios son internacionales, ac\u00e1 se estima que el 15%\u201c, explic\u00f3 P\u00e9rez. Otra novedad para los vecinos de Cuartel IX es que, en un futuro, habr\u00e1 un bingo dentro del predio.<\/span><\/p>\n

Fuente: Clarin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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