{"id":25617,"date":"2014-02-12T20:30:11","date_gmt":"2014-02-12T23:30:11","guid":{"rendered":"http:\/\/vocesdebaires.com.ar\/wordpress\/index.php\/2014\/02\/12\/vuelven-a-privatizar-la-mayoria-de-las-lineas-ferroviarias-2\/"},"modified":"2014-02-12T20:30:11","modified_gmt":"2014-02-12T23:30:11","slug":"vuelven-a-privatizar-la-mayoria-de-las-lineas-ferroviarias-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/2014\/02\/12\/vuelven-a-privatizar-la-mayoria-de-las-lineas-ferroviarias-2\/","title":{"rendered":"Vuelven a privatizar la mayor\u00eda de las l\u00edneas ferroviarias"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"line-height: 1.3em;\">El Gobierno reorden\u00f3 el esquema de concesiones de empresas privadas en los servicios de los trenes del \u00e1rea metropolitana al disolver las unidades de gesti\u00f3n operativas UGOFE y UGOMS, con lo cual las l\u00edneas Mitre y San Mart\u00edn quedaron para el Grupo Roggio, mientras que las l\u00edneas Belgrano Sur y Roca ser\u00e1n operadas \u00fanicamente por el Grupo Emepa.<\/span><span style=\"line-height: 1.3em;\">A trav\u00e9s de la resoluci\u00f3n 41 publicada hoy en el Bolet\u00edn Oficial, la denominada Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE) tendr\u00e1 bajo su \u00f3rbita la operaci\u00f3n de esas cuatro l\u00edneas integradas por las compa\u00f1\u00edas privadas Roggio y Emepa.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"line-height: 1.3em;\">Por su parte, la operaci\u00f3n del Ferrocarril Sarmiento no entra en este nuevo reordenamiento, por lo cual el Estado continuar\u00e1 teniendo control absoluto de esa l\u00ednea del oeste que une la Capital Federal con el oeste del Conurbano. <\/span><span style=\"line-height: 1.3em;\">Adem\u00e1s, se estableci\u00f3 un nuevo r\u00e9gimen de penalidades ante irregularidades en los servicios de las l\u00edneas Mitre, San Mart\u00edn, Belgrano Sur y Roca, de hasta 220 mil pesos, y una flamante forma de presentaci\u00f3n de planes anuales.<\/span><span style=\"line-height: 1.3em;\">En tanto, la l\u00ednea Urquiza contin\u00faa como desde hace a\u00f1os bajo la concesi\u00f3n de Metrov\u00edas, tambi\u00e9n del Grupo Roggio, y la Belgrano Norte (Retiro-Villa Rosa) sigue siendo operada por Ferrov\u00edas.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"line-height: 1.3em;\">El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, indic\u00f3 que \u201chemos dispuesto un nuevo r\u00e9gimen de operaci\u00f3n que obliga a las empresas a presentar planes anuales sobre las frecuencias de los trenes, su mantenimiento, limpieza de estaciones y calidad de los servicios; y en este sentido, creamos un estricto r\u00e9gimen de penalidades para sancionarlos en el caso en el que no se cumplan estas pautas\u201d. <\/span><span style=\"line-height: 1.3em;\">Randazzo record\u00f3 tambi\u00e9n que \u201cpor pedido de la Presidenta Cristina Fern\u00e1ndez de Kirchner encaramos un ambicioso plan de renovaci\u00f3n de los trenes del \u00e1rea Metropolitana que incluye la llegada de m\u00e1s de mil coches nuevos durante este a\u00f1o y una fuerte inversi\u00f3n en materia de infraestructura ferroviaria de cambio de v\u00edas y renovaci\u00f3n de estaciones\u201d. <\/span><span style=\"line-height: 1.3em;\">\u201cSin ir m\u00e1s lejos, en los pr\u00f3ximos 10 d\u00edas ingresar\u00e1 a la Argentina el primero de los trenes que renovar\u00e1n la l\u00ednea Sarmiento y en los pr\u00f3ximos meses lo har\u00e1n los de la l\u00ednea Mitre\u201d, detall\u00f3 el responsable de la renovaci\u00f3n ferroviaria argentina. <\/span><span style=\"line-height: 1.3em;\">As\u00ed, se dispuso que sean empresas individuales las que operen las l\u00edneas \u00a0Mitre, San Mart\u00edn, Belgrano Sur y Roca; por lo que quedaron disueltas las Unidades de Gesti\u00f3n Operativas UGOFE y UGOMS que hab\u00edan sido creadas ante la emergencia de operar el sistema cuando se dieron de baja las concesiones.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gobierno reorden\u00f3 el esquema de concesiones de empresas privadas en los servicios de los trenes del \u00e1rea metropolitana al disolver las unidades de gesti\u00f3n operativas UGOFE y UGOMS, con lo cual las l\u00edneas Mitre y San Mart\u00edn quedaron para el Grupo Roggio, mientras que las l\u00edneas Belgrano Sur y Roca ser\u00e1n operadas \u00fanicamente por [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":22422,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[35,12],"tags":[],"class_list":["post-25617","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gobierno","category-nacion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25617"}],"collection":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25617"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25617\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22422"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}