{"id":26112,"date":"2014-05-20T14:30:38","date_gmt":"2014-05-20T17:30:38","guid":{"rendered":"http:\/\/vocesdebaires.com.ar\/wordpress\/index.php\/2014\/05\/20\/autopista-arrancan-las-obras-para-hacer-el-metrobus-2\/"},"modified":"2014-05-20T14:30:38","modified_gmt":"2014-05-20T17:30:38","slug":"autopista-arrancan-las-obras-para-hacer-el-metrobus-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/2014\/05\/20\/autopista-arrancan-las-obras-para-hacer-el-metrobus-2\/","title":{"rendered":"Autopista: Arrancan las obras para hacer el Metrob\u00fas"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"line-height: 1.3em;\">El Gobierno porte\u00f1o puso en marcha su plan para construir un recorrido de Metrob\u00fas en la autopista 25 de Mayo. Ayer, se presentaron los trabajos a realizarse en la v\u00eda r\u00e1pida y que constituir\u00e1n los primeros de estas caracter\u00edsticas en Am\u00e9rica Latina.<\/span><span style=\"line-height: 1.3em;\">El jefe de Gobierno, Mauricio Macri, reiter\u00f3 lo que ya hab\u00eda expresado m\u00e1s de una vez: la construcci\u00f3n de estos carriles exclusivos para el transporte p\u00fablico tiene un gasto que \u201crepresenta s\u00f3lo una vig\u00e9sima parte del costo del kil\u00f3metro de subte\u201d. Y hasta se anim\u00f3 a opinar: \u201cVarios pa\u00edses se arrepienten de no haber invertido en esto\u201d.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"line-height: 1.3em;\">Con respecto a la obra de la 25 de Mayo, se trata de un carril reversible de 7,5 kil\u00f3metros por la autopista, desde su altura en la 9 de Julio hasta el empalme con la autopista Perito Moreno y cambiar\u00e1 de sentido de circulaci\u00f3n: por la ma\u00f1ana ir\u00e1 hacia el Centro y, por la tarde, tendr\u00e1 sentido hacia la Provincia. La idea es descomprimir el tr\u00e1nsito en las horas pico y estar\u00eda listo en mayo de 2015. Adem\u00e1s, ocupar\u00e1 el carril central de la v\u00eda, para no afectar la circulaci\u00f3n general. Ser\u00e1 de seis metros de ancho, lo que permitir\u00e1 una circulaci\u00f3n fluida y el sobrepaso.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"line-height: 1.3em;\">Por all\u00ed, circular\u00e1n seis l\u00edneas de colectivos, combis (por ahora, hay 17 empresas habilitadas, que ingresan por el peaje de Dellepiane y el de Parque Avellaneda) y micros de larga distancia para favorecer todos los transportes de pasajeros que ingresan y salen de la Ciudad desde y hacia el Oeste. La obra arranca el mes que viene, beneficiar\u00e1 a 120 mil personas y bajar\u00e1 los tiempos de viaje en un 40%. El recorrido no tendr\u00e1 paradas intermedias.<\/span><span style=\"line-height: 1.3em;\">Las l\u00edneas de colectivos favorecidas son la 86 (desde autopista Dellepiane, los ramales E y F) y 96 (semi r\u00e1pidos A, E, G y H). Pero tambi\u00e9n la l\u00ednea 8 (ramal D), la 53 (ramal E), 57 (ramal O) y la 96 (semi r\u00e1pido C) ingresar\u00e1n desde la Perito Moreno. Como el carril ser\u00e1 reversible, permanecer\u00e1 cerrado durante las horas del mediod\u00eda para tareas de mantenimiento y \u201cdar vuelta\u201d el carril y tambi\u00e9n durante las horas de la noche.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gobierno porte\u00f1o puso en marcha su plan para construir un recorrido de Metrob\u00fas en la autopista 25 de Mayo. 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