{"id":26976,"date":"2014-10-23T20:57:06","date_gmt":"2014-10-23T23:57:06","guid":{"rendered":"http:\/\/vocesdebaires.com.ar\/wordpress\/index.php\/2014\/10\/23\/eliminan-fraccionar-la-primera-hora-de-playas-de-estacionamiento-2\/"},"modified":"2014-10-23T20:57:06","modified_gmt":"2014-10-23T23:57:06","slug":"eliminan-fraccionar-la-primera-hora-de-playas-de-estacionamiento-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/2014\/10\/23\/eliminan-fraccionar-la-primera-hora-de-playas-de-estacionamiento-2\/","title":{"rendered":"Eliminan fraccionar la primera hora de playas de estacionamiento"},"content":{"rendered":"

El Cuerpo Parlamentario sancion\u00f3 una ley con texto consensuado que elimina el actual fraccionamiento para el cobro de la primera media hora de playas de estacionamiento o garages en el \u00e1mbito de la Ciudad de Buenos Aires con el objetivo de aportar un instrumento que ayude a desalentar el uso del autom\u00f3vil . En adelante la primera hora de ocupaci\u00f3n se cobrar\u00e1 completa, independientemente de si hubiera sido ocupada la cochera por una fracci\u00f3n menor de tiempo. <\/span><\/p>\n

Pasada la primera hora, se computar\u00e1n las fracciones en lapsos no superiores a 5 minutos, cuya tarifa en ning\u00fan caso podr\u00e1 superar la doceava parte del precio por hora de estacionamiento. En este sentido se modific\u00f3 el art.15 inc \u00abb\u00bb, de la Ley 4827 con la finalidad planteada para que los ciudadanos disminuyan el uso del autom\u00f3vil y la congesti\u00f3n de tr\u00e1nsito en la Ciudad, seg\u00fan indican los fundamentos del despacho de la Comisi\u00f3n de Consumidores y Usuarios, cuyo texto fue convertido en ley a instancias de un proyecto del diputado Daniel Presti (PRO).<\/span><\/p>\n

El expediente cont\u00f3 tambi\u00e9n con observaciones de los diputados Jorge Arag\u00f3n (FpV) y Pablo Ferreyra (SL), quienes consideran la propuesta como contraria a los derechos de los usuarios y que no contribuye a la descongesti\u00f3n de tr\u00e1nsito. \u201cSe est\u00e1 afectando a gran parte de la poblaci\u00f3n que trabaja en esta Ciudad, que se moviliza por necesidad y que de todos modos continuar\u00e1 deteni\u00e9ndose en estacionamientos por per\u00edodos menores al que se pretende cobrar de forma completa en lugar de fraccionar\u201d, sostuvieron.<\/span><\/p>\n

La norma se aprob\u00f3 con 27 votos positivos, 18 negativos y 10 abstenciones. Entre quienes se expresaron en contra estuvieron Pablo Bergel y Gustavo Vera (BC) argumentando haber presentado una modificaci\u00f3n que no fue admitida. Dijeron estar de acuerdo en desalentar el uso de autos extendiendo a una hora el estacionamiento, pero aclararon que la media hora adicional deber\u00eda haberse destinado a un fondo de promoci\u00f3n del Sistema P\u00fablico de Bicicletas para no transferir la renta a los propietarios privados de los estacionamientos. Tambi\u00e9n sostuvieron que al no excluirse del cobro a las motos y bicicletas se desalienta su uso, lo cual resulta contradictorio con el objetivo de la norma.<\/span><\/p>\n

Multas para los estacionamientos que aumenten sus tarifas en ocasi\u00f3n de espect\u00e1culos<\/span><\/p>\n

Fruto de la recepci\u00f3n de constantes quejas de vecinos denunciando que los estacionamientos privados quitan los carteles tarifarios y aumentan los precios en ocasi\u00f3n de espect\u00e1culos organizados en sus adyacencias, la Legislatura incorpor\u00f3 el art\u00edculo 15 Bis a la Ley N\u00b0 4827 una multa de 10.000 a 50.000 unidades fijas para disuadir esas conductas. La UF equivale al precio de medio litro de nafta de mayor octanaje.<\/span>Surge de los datos provistos por la subsecretaria de Tr\u00e1nsito y Transporte de la Ciudad de Buenos Aires que los autos particulares que diariamente circulan en la Ciudad son aproximadamente 1.800.000 y muchos de esos veh\u00edculos pagan un estacionamiento privado sea para trabajar o ver alg\u00fan espect\u00e1culo. El autor del proyecto de ley aprobado con 54 votos positivos fue el diputado Hern\u00e1n Arce (PS).<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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