{"id":27392,"date":"2014-12-24T18:33:42","date_gmt":"2014-12-24T21:33:42","guid":{"rendered":"http:\/\/vocesdebaires.com.ar\/wordpress\/index.php\/2014\/12\/24\/nuevo-acceso-de-la-illia-en-la-recta-final\/"},"modified":"2014-12-24T18:33:42","modified_gmt":"2014-12-24T21:33:42","slug":"nuevo-acceso-de-la-illia-en-la-recta-final","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/2014\/12\/24\/nuevo-acceso-de-la-illia-en-la-recta-final\/","title":{"rendered":"Nuevo acceso de la Illia , en la recta final"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"line-height: 1.3em;\">En el primer trimestre de 2015, la autopista Illia habilitar\u00e1 dos nuevas conexiones sobre la avenida Del Libertador (una de ingreso y otra de egreso) para que los automovilistas puedan descomprimir la bajada de la 9 de Julio, que actualmente es la \u00fanica y suele colapsar en los horarios pico.<\/span><span style=\"line-height: 1.3em;\">Seg\u00fan inform\u00f3 Autopistas Urbanas SA (AUSA), la empresa estatal que lleva adelante las obras, la entrada de Libertador a la autopista -sentido General Paz- se inaugurar\u00e1 a principios de febrero, mientras que la salida estar\u00e1 lista en marzo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"line-height: 1.3em;\">Con la intenci\u00f3n de aliviar el tr\u00e1nsito en la zona de Retiro y, adem\u00e1s, permitirles a los que viajan desde el norte bonaerense bajar en Recoleta, los trabajos se iniciaron a fines de enero pasado gracias a un acuerdo entre los Gobiernos nacional y porte\u00f1o. El ministerio del Interior y Transporte cedi\u00f3 parte de los terrenos ferroviarios de Retiro, correspondientes a la Administraci\u00f3n de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado (ADIF), y la Ciudad se hizo cargo de los trabajos. El costo total de la obra ser\u00e1 de 35 millones de pesos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"line-height: 1.3em;\">DETALLES DE LAS OBRAS<\/span><\/p>\n<p><span style=\"line-height: 1.3em;\">El ingreso desde Libertador comprende la construcci\u00f3n de una rampa de 300 metros, con un carril de 4,50 metros. Este acceso estar\u00e1 emplazado sobre Facundo Quiroga y comenzar\u00e1 a la altura de Suispacha, lo que permitir\u00e1 a los usuarios subir a la autopista en sentido Norte (hacia Figueroa Alcorta).<\/span><span style=\"line-height: 1.3em;\">En tanto, la salida tendr\u00e1 una ext ensi\u00f3n de 350 metros con dos carriles de circulaci\u00f3n y banquinas a ambos lados. La rampa vincular\u00e1 la autopist a con la calle Facundo Quiroga rumbo al Microcentro, empalmando con esta \u00faltima a la altura de Montevideo. De esta forma, los usuarios tendr\u00e1n la posibilidad de ingresar a Del Libertador a la altura de Callao o continuar por Quiroga hasta empalmar con Figueroa Alcorta a la altura de la calle Austria. Ambas estructuras entraron en la recta f inal. Faltan m\u00e1s que nada los trabajos de pavimentaci\u00f3n de la calzada, i l umina c i \u00f3n y de demarcaci\u00f3n.<\/span><span style=\"line-height: 1.3em;\">Seg\u00fan c\u00e1lculos del Ministerio de Desarrollo Urbano, los usuarios que utilicen estas rampas, al evitar la 9 de Julio, ahorrar\u00e1n al menos 15 minutos de viaje en hora pico.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el primer trimestre de 2015, la autopista Illia habilitar\u00e1 dos nuevas conexiones sobre la avenida Del Libertador (una de ingreso y otra de egreso) para que los automovilistas puedan descomprimir la bajada de la 9 de Julio, que actualmente es la \u00fanica y suele colapsar en los horarios pico.Seg\u00fan inform\u00f3 Autopistas Urbanas SA (AUSA), [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":27393,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[11,36],"tags":[],"class_list":["post-27392","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciudad","category-transito-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27392"}],"collection":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27392"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27392\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27393"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27392"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}