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\nEl gobierno porte\u00f1o autoriz\u00f3 dos nuevos aumentos en la siempre pol\u00e9mica concesi\u00f3n del acarreo de autos y el estacionamiento medido. Por medio de una resoluci\u00f3n determin\u00f3 que desde el lunes la tasa para la remoci\u00f3n y el traslado de veh\u00edculos de las gr\u00faas que operan las empresas STO y SEC sea de 580 pesos, es decir, un 29% m\u00e1s que los $ 450 fijados en febrero del a\u00f1o pasado.La suba de la hora del parqu\u00edmetro, en tanto, no ser\u00e1 inmediata, pero s\u00ed inminente: mediante un decreto el jefe de gobierno, Mauricio Macri, llam\u00f3 a audiencia p\u00fablica -ser\u00e1 el 3 del mes pr\u00f3ximo- para subir la ficha por hora a $ 4.
\nLa concesi\u00f3n del estacionamiento medido y del servicio de acarreo en la ciudad est\u00e1 dividida en dos zonas, que son explotadas por dos empresas. En la zona norte, controla los parqu\u00edmetros la firma Dakota, y en la sur, BRD. La primera brinda tambi\u00e9n el servicio de acarreo con la denominaci\u00f3n de STO. La segunda opera como SEC.Ambas compa\u00f1\u00edas manejan el sistema de estacionamiento medido desde la d\u00e9cada del 90 cuando el entonces intendente Carlos Grosso lo entreg\u00f3 en concesi\u00f3n. La \u00faltima renovaci\u00f3n del contrato ocurri\u00f3 en 2001 y, hasta el momento, no se ha vuelto a concesionar; primero, porque no hab\u00eda un pliego de licitaci\u00f3n y luego, por una medida cautelar.
\nSeg\u00fan las cifras oficiales, por mes se acarrean en la ciudad unos 14.000 autos; hasta hace unos a\u00f1os la cifra era 12.000, pero cuando se incluy\u00f3 Puerto Madero, tambi\u00e9n sin licitaci\u00f3n, el n\u00famero se increment\u00f3. A cambio de la prestaci\u00f3n de este servicio las empresas pagan a la Ciudad un canon de 55.000 pesos por mes. Sin embargo, el auditor kirchnerista porte\u00f1o, Eduardo Epszteyn, denunci\u00f3 que en realidad reciben m\u00e1s dinero, ya que consta en el presupuesto que se les asignaron 50 millones de pesos en el \u00faltimo a\u00f1o en concepto de \u201calquiler de camiones\u201d.\u201cEs imposible que estas empresas alquilen maquinarias o camiones. Es un subsidio disfrazado que se les otorga desde 2010 y suma 150 millones de pesos. En febrero presentar\u00e9 una denuncia penal\u201d, asegur\u00f3 el dirigente.
\nSeg\u00fan datos oficiales, BRD paga 48.000 pesos mensuales por el alquiler de dos playas en Constituci\u00f3n, mientras que Dakota abona 53.200 por mes por dos playas cerca de la Facultad de Derecho. Esto, al menos, es lo que ocurr\u00eda antes de que comenzara la construcci\u00f3n del nuevo centro de convenciones en Figueroa Alcorta y Pueyrred\u00f3n. Seg\u00fan Epszteyn, el gobierno porte\u00f1o construy\u00f3 una playa provisoria para la empresa por un costo de 10 millones de pesos.Pero all\u00ed no termina todo. Para poder acarrear los miles de veh\u00edculos por mes las empresas necesitan que se verifique la falta con una autoridad oficial. Antes este trabajo lo realizaba la Polic\u00eda Federal. Hoy lo hacen los agentes de tr\u00e1nsito porte\u00f1os. \u201cFuncionan casi como empleados de las empresas. Van con las gr\u00faas, que, adem\u00e1s, buscan los autos m\u00e1s cercanos a las playas para poder recaudar m\u00e1s\u201d, agreg\u00f3 el que fue ministro durante la gesti\u00f3n de An\u00edbal Ibarra.
\nSin embargo, siempre seg\u00fan las empresas, el negocio no era lo suficientemente rentable por el congelamiento de las tarifas. De hecho, por ejemplo, hasta 2012, tras un acuerdo con el jefe de gobierno Jorge Telerman, la Ciudad les pag\u00f3 un 20% adicional a los conductores de las gr\u00faas que responden al gremio de camioneros, cuyo jefe es Hugo Moyano.Pero el a\u00f1o pasado esto cambi\u00f3. En febrero la tarifa horaria por el uso del parqu\u00edmetro pas\u00f3 de 1,40 a 3 pesos, lo que implic\u00f3 un incremento del 114 por ciento. La tarifa del acarreo tambi\u00e9n aument\u00f3 en febrero, por tercera vez en la gesti\u00f3n Pro: en 2008, la subieron de 150 a 190 pesos (40% m\u00e1s); en 2012, a 350 (84% de incremento), y el a\u00f1o pasado, a 450 pesos (29% m\u00e1s). Y desde el lunes, 580 pesos, otro 29%, lo que da un acumulado de 182 por ciento.La ficha, en cambio, costar\u00e1 4 pesos. Tras la audiencia p\u00fablica que se realizar\u00e1 el 3 de febrero, a las 11, en el Centro Cultural Ad\u00e1n Buenosayres, (en Asamblea al 1200), demandar\u00e1 al menos un mes su puesta en marcha.
\nLa concesi\u00f3n es manejada por el Ministerio de Desarrollo Econ\u00f3mico, mientras que la Subsecretar\u00eda de Tr\u00e1nsito y Transporte elabor\u00f3 el pliego de licitaci\u00f3n que aprob\u00f3 la Legislatura y por el cual se llam\u00f3 a licitaci\u00f3n y se concesionar\u00e1 el nuevo servicio en marzo venidero, seg\u00fan los datos oficiales.Para el gobierno porte\u00f1o el nuevo pliego, que incluye parqu\u00edmetros en los barrios, colaborar\u00e1 con el ordenamiento del tr\u00e1nsito y terminar\u00e1 con esta concesi\u00f3n irregular. El plan es extender el estacionamiento medido a Almagro, Flores, San Crist\u00f3bal, Boedo, Villa Crespo, Colegiales, Caballito, Palermo, Chacarita, Villa Ort\u00fazar y Constituci\u00f3n, entre otros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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