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\nLos espacios verdes de la Ciudad ya no ser\u00e1n patrimonio exclusivo de las plazas y parques. En medio de la jungla de cemento, codo a codo con los autos y la poluci\u00f3n, distintas calles porte\u00f1as se transformar\u00e1n en \u201cconectores ambientales\u201d. Adem\u00e1s de su objetivo est\u00e9tico, este nuevo concepto implica cuadras parquizadas con espacios de recreaci\u00f3n (asientos y mesas) y mayor circulaci\u00f3n peatonal.
\nEstos parques lineales ya se ven en los bordes de la General Paz y Luis Dellepiane, en la avenida Los Incas, a los costados del R\u00edo de la Plata o en las estructuras de ferrocarril desafectadas de su uso original. Pero ahora los corredores verdes llegar\u00e1n a los barrios. El Ministerio de Desarrollo Urbano eligi\u00f3 tres zonas espec\u00edficas para desplegar los nuevos conectores: la avenida Roosevelt, entre Pacheco y Constituyentes (Villa Urquiza); Iriarte, entre V\u00e9lez S\u00e1rsfield y Amancio Alcorta (Barracas); y la avenida Soldado de la Frontera, en dos tramos de Villa Lugano. Luego, la intenci\u00f3n oficial es continuar por m\u00e1s barrios e incluso abarcar los alrededores del Microcentro peatonal, como las calles Per\u00fa y Tacuar\u00ed.
\n\u201cQueremos integrar toda la Ciudad a trav\u00e9s de estos corredores. Que la gente se sienta m\u00e1s a gusto al caminar, rodeada de \u00e1rboles nativos y espacios para descansar\u201d, explic\u00f3 el ministro de Desarrollo Urbano, Daniel Cha\u00edn. Y agreg\u00f3: \u201cOcurre algo similar con las peatonales del Microcentro: hay menos contaminaci\u00f3n sonora y menos poluci\u00f3n. Que los pajaritos hayan vuelto a volar no es una simple figura po\u00e9tica. Habla de un sector destinado a los vecinos\u201d.El corredor de Roosevelt es el primero que comenz\u00f3 a construirse y estar\u00e1 listo antes de mitad de a\u00f1o. En las diez cuadra de recorrido, se colocar\u00e1 un boulevard arbolado, se reorganizar\u00e1 el estacionamiento en forma paralela a las veredas y se incorporar\u00e1n canteros corridos a modo de recolectores de agua de lluvia. Para priorizar al peat\u00f3n, se nivel\u00f3 la vereda con la calzada en los cruces con los t\u00faneles de Ceretti, Altolaguirre y Pacheco.
\nEn tanto, las obras en Iriarte se dividen en dos: el primer tramo correr\u00e1 desde V\u00e9lez Sarsfield hasta Luna, atravesando un sector consolidado de Barracas; el segundo se recorta entre Luna y Zavaleta y conectar\u00e1 con la villa 21-24. En ambos espacios, se ensanchar\u00e1n las aceras, se completar\u00e1 el arbolado y se incorporar\u00e1 iluminaci\u00f3n led. Para la segunda mitad del a\u00f1o se habilitar\u00e1 el corredor de Soldado de la Frontera, que tambi\u00e9n se extender\u00e1 en dos tramos. El primero abarca la estaci\u00f3n del Premetro, entre las calles Coronel Garc\u00eda y Uriburu Napole\u00f3n, y el segundo se realizar\u00e1 entre Costamagna y Racedo. La obra incluir\u00e1 la construcci\u00f3n de cuatro plazoletas y la puesta en valor de las plazas existentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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