\u00a0
\nEl sofocante calor del verano es a veces un impedimento a la hora de viajar en subte. Sin embargo, ya no lo ser\u00e1 para los usuarios de la l\u00ednea C, que une la estaci\u00f3n Retiro con Constituci\u00f3n. Es que, proveniente de la ciudad de Kobe, Jap\u00f3n, lleg\u00f3 al puerto de Dock Sud la primera formaci\u00f3n de seis vagones con aire acondicionado que empezar\u00e1 a prestar servicio en febrero.Seg\u00fan Subterr\u00e1neos de Buenos Aires (Sbase), la empresa estatal que administra la red, el pr\u00f3ximo mes arribar\u00e1n otros 12 coches y se estima que durante el segundo semestre del a\u00f1o se completar\u00e1 la flota con un total de 30 unidades, sumando la docena embarcada en diciembre.
\nCon 25 a\u00f1os de antig\u00fcedad y pertenecientes a la serie 5000 del metro de Nagoya, de donde tambi\u00e9n son los actuales trenes que recorren la l\u00ednea, los coches refrigerados cuentan adem\u00e1s con calefacci\u00f3n y un nuevo dise\u00f1o, materiales y distribuci\u00f3n funcional de equipos en la cabina del conductor para mejorar la operatividad y comodidad. Asimismo, tienen tres puertas por lado que funcionan con un sistema de cierre autom\u00e1tico con detector de velocidad, que impide que se abran estando en movimiento.
\nCon respecto a la seguridad, estos vagones con capacidad para 115 pasajeros (44 ir\u00e1n sentados) usan frenos de alta precisi\u00f3n y regenerativos que devuelven la energ\u00eda no utilizada para ahorrar consumo el\u00e9ctrico.A partir de la incorporaci\u00f3n de los 30 coches, se prev\u00e9 que, al final del proceso, el tiempo de espera en la l\u00ednea que transporta unas 260 mil personas por d\u00eda se reduzca a 2m30s, siendo en la actualidad de 3m30s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00a0 El sofocante calor del verano es a veces un impedimento a la hora de viajar en subte. Sin embargo, ya no lo ser\u00e1 para los usuarios de la l\u00ednea C, que une la estaci\u00f3n Retiro con Constituci\u00f3n. Es que, proveniente de la ciudad de Kobe, Jap\u00f3n, lleg\u00f3 al puerto de Dock Sud la primera […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[11,36],"tags":[],"class_list":["post-28415","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ciudad","category-transito-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28415"}],"collection":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28415"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28415\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28415"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28415"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesdebaires.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28415"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}