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\nPrimero fue el turno de Constituci\u00f3n. Despu\u00e9s, de Retiro. Y ahora le lleg\u00f3 el momento a Pompeya. El Gobierno porte\u00f1o finaliza las obras del nuevo centro de trasbordo S\u00e1enz, uno de los accesos m\u00e1s importantes de la zona sur, donde confluyen 350 mil personas por d\u00eda.Esta nueva terminal se encuentra en la avenida S\u00e1enz, entre Perito Moreno y 27 de Febrero, e incluir\u00e1 nuevas paradas techadas, mobiliario urbano e iluminaci\u00f3n led. La obra busca ordenar la circulaci\u00f3n de la zona, con nuevas estaciones y carriles exclusivos para los colectivos.
\nSeg\u00fan explicaron desde la Ciudad cuando presentaron los trabajos, en octubre pasado, el objetivo era reordenar el tr\u00e1nsito, algo que las primeras estaciones exclusivas para colectivos no hab\u00edan logrado porque estaban mal dispuestas o porque no pod\u00edan ser usadas por todas las l\u00edneas que cruzan la avenida, lo que generaba un infierno en los carriles. Ese desorden provoc\u00f3 que algunas pocas l\u00edneas circularan por el medio y otras por los costados.
\nPor este motivo, y tras las reiteradas quejas de los vecinos de la zona, se proyect\u00f3 otro cambio, que implic\u00f3 sacar las paradas inauguradas en agosto de 2013. El nuevo plan contempla que sean usadas por 15 l\u00edneas de colectivos, que podr\u00e1n conectar mejor con la futura estaci\u00f3n de la l\u00ednea H de subte y con el Belgrano Sur. Hasta que se aprob\u00f3 el cambio s\u00f3lo la aprovechaban cuatro: la 91, 115, 128 y 160. Ahora la idea es sumar a la 9, 15, 28, 31, 32, 75, 85, 112, 165 y 188, aunque habr\u00e1 cinco que quedar\u00e1n afuera. El resultado: dos carriles para veh\u00edculos particulares de cada lado y cuatro centrales para el Metrob\u00fas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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