\nEl jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Mauricio Macri, y el jefe de Gabinete, Horacio Rodr\u00edguez Larreta, inauguraron los t\u00faneles que conectan el Metrobus de la avenida 9 de Julio con Plaza Constituci\u00f3n.La obra ampl\u00eda la capacidad operativa de esta v\u00eda de tr\u00e1nsito r\u00e1pido, mejora la seguridad vial y disminuye \u00a0los tiempos de viaje del transporte p\u00fablico de pasajeros en una de las zonas de mayor densidad de tr\u00e1nsito de la Ciudad.
\nMacri sostuvo que \u201cesta obra, finalizada en tiempo r\u00e9cord, aumenta en un 50 por ciento la capacidad del corredor de la 9 de Julio\u201d . Y destac\u00f3 que \u00abreduce en tres minutos los tiempos de viaje, lo que significa a lo largo del a\u00f1o m\u00e1s tiempo para descansar, para estudiar y para estar en familia\u201d.El Jefe de Gobierno afirm\u00f3 que \u201ces otra obra importante que hicimos trabajando en equipo y tenemos muchas m\u00e1s en cartera que va a continuar Horacio\u201d.
\nMencion\u00f3, entre ellas, los nuevos servicios de Metrobus en la zona norte, que unir\u00e1 el barrio de Belgrano con Vicente L\u00f3pez, en la \u00a0autopista 25 de Mayo y en la avenida San Mart\u00edn, as\u00ed como las obras del Distribuidor Dellepiane, que permitir\u00e1 conectar cuatro autopistas en la zona sur. Macri estuvo acompa\u00f1ado por la vicejefa de Gobierno, Mar\u00eda Eugenia Vidal, el \u00a0ministro de Desarrollo Urbano, Daniel Cha\u00edn, y el senador Diego Santilli, entre otras autoridades. Desde esta noche por los dos \u00a0viaductos inaugurados en el extremo sur de la avenida \u00a09 de Julio comenzaron a circular \u00a0las \u00a011 l\u00edneas de colectivos que utilizan el Metrobus.Los que se desplazan hacia Retiro ingresan al t\u00fanel correspondiente, de 90 metros de longitud, \u00a0desde Bernardo de Irigoyen y Cochabamba y salen a la superficie en la calzada central de la 9 de Julio a la altura de Carlos Calvo.
\nLos que avanzan con destino a Constituci\u00f3n entran al otro t\u00fanel, de 230 metros, a la altura de Carlos Calvo y salen sobre el cruce de Lima y Cochabamba.Este viaducto con direcci\u00f3n sur cruza por debajo del otro \u00a0entre Humberto 1\u00ba y San Juan. donde \u00a0se concentra el punto de mayor profundidad bajo tierra, a 6,5 metros.En la construcci\u00f3n de la obra, que estuvo a cargo de la empresa Autopistas Urbanas, se excavaron \u00a036.000 m3 de tierra y se erigieron 590 pilotes de concreto.Las \u00a0paredes de los viaductos fueron decoradas por el artista Mart\u00edn Ron.
\nEl carril \u00fanico de circulaci\u00f3n \u00a0tiene un ancho de calzada de 6 metros, que permite sobrepasos si un veh\u00edculo queda detenido por problemas mec\u00e1nicos; mambos t\u00faneles tienen una altura de 4.20 metros.Tambi\u00e9n cuentan con pasos peatonales para uso exclusivo en situaciones de emergencias, luminarias LED, sistemas de detecci\u00f3n y extinci\u00f3n de incendios, ventilaci\u00f3n y c\u00e1maras de monitoreo.Esta obra no solo contribuir\u00e1 a agilizar el transporte p\u00fablico de pasajeros entre el microcentro porte\u00f1o y todo el entorno de Plaza Constituci\u00f3n, sino que tambi\u00e9n acelera \u00a0la circulaci\u00f3n de las l\u00edneas que conectan el \u00a0Metrobus de la 9 de Julio con el Metrobus del Sur, que llega hasta Puente La Noria, en el partido de Lomas de Zamora.
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\nFotos: Mat\u00edas Repetto-gv\/GCBA. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0